DDIF 32 564 à 32 583 puis D 24 783 à 24 802 en 1923 de 1899 : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 8 avril 2016 à 10:02
Sommaire
Généralités
Les fourgons à bagages DDIF 32 564 à 32 583 puis D 24 783 à 24 802 en 1923, sont construits par « Nord de la France » pour la Compagnie de Paris à Orléans et mis en service en 1899.
Ils sont dotés d’un châssis en acier, d’une caisse tôlée et de la traction continue.
Construction :
- Modifications :
- Inventaire :
- 1900 : 20 fourgons,
- 1934 : 20 fourgons,
Diagrammes et plans
1934 diagramme 565
1934 diagramme 565
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques
- Poids : 11,700 t
- Limite de charge : 8,000 t
- Longueur châssis : 10,300 m
- Longueur hors tampons : 11,472 m
- Ecartement des essieux : 6,000 m
- Caisse, dimensions extérieures :
- Longueur : 10,240 m
- Largeur : 2,490 m
- Hauteur : 2,165 m
