S 10 051 à 10 090 puis S 50 051 à 50 090 en 1857 de 18xx : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
Les wagons à ballast de la Voie-Entretien S 10 051 à 10 090 puis S 50 051 à 50 090 en 1857, sont construits en 18xx par transformation de wagons de la série J 2 657 à 2 696 de la compagnie d’Orléans à Bordeaux.
Ils sont dotés de bords tombants.
- Marquage :
- Construction :
- Modifications
- 1863 : hausses fixes,
- 1868 : 50 054 à 6 roues,
- Inventaire :
- 1856 : 40 wagons,
- 1865 : 36 wagons,
- 1868 : 35 wagons,
- 1874 : 29 wagons,
- 1878 : 26 wagons,
- 1886 : 25 wagons,
- 1891 : 23 wagons,
- 1894 : 22 wagons,
- 1900 : 16 wagons,
- 1917-1919 : retrait série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques 1910
- Poids : 3,500 t
- Limite de charge : 5,000 t
- Longueur du châssis : 3,970 m
- Longueur hors tampons : 4,700 m
- Ecartement des essieux : 2,340 m
- Dimensions intérieures des caisses :
- Longueur : 3,850 m
- Largeur : 2,270 m
- Hauteur : 0,320 m
- Numéro de série des essieux : 6, 8