N 5 857 à 5 860 puis X 5 858 à 5 860 en 1923, Xv 5 858 et 5 860 en 1929 de 18xx : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
Les wagons de secours N 5 857 à 5 860 puis X 5 858 à 5 860 en 1923, Xv 5 858 et 5 860 en 1929, sont construits en 18xx par xxxxx pour la Compagnie de Paris à Orléans.
- Marquage :
- Construction :
- Modifications
- Localités d’attache des wagons de secours :
- 5 857 : Aurillac en 1872,
- 5 858 : Murat en 1872,
- 5 859 : Bressuire en 1872 puis Exideuil en 1886, Roumazières en 1891, puis XX en 1894,
- 5 860 : Gannat en 1872,
- Inventaire :
- 1874 : 4 wagons, apparition dans les inventaires,
- 1925 : 3 wagons,
- 1929 : 1 wagon, le 5 860,
- 1931 : 2 wagons, les 5 858 et 5 860,
- 1934 : 2 wagons,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques 1874
- Poids :
- Limite de charge :
- Longueur du châssis : 4,500 m
- Longueur hors tampons : 5,550 m
- Ecartement des essieux : 2,500 m
- Dimensions intérieures des caisses :
- Longueur : m
- Largeur : m
- Hauteur : m