DIF 1 963 à 1 978 puis D 24 631 à 24 645 en 1923 de 1908 : Différence entre versions
De WikiPO
(Page créée avec « ==Généralités== Les fourgons à bagages DIF 1 963 à 1 978 puis D 24 631 à 24 645 en 1923, sont construits par la Franco-Belge pour la Compagnie de Paris à Orléans e... ») |
|||
Ligne 6 : | Ligne 6 : | ||
*Marquage : | *Marquage : | ||
**D 24 631 à 24 645 : DIF 1 963 à 1 974, 1 977, 1 978, 1 976, | **D 24 631 à 24 645 : DIF 1 963 à 1 974, 1 977, 1 978, 1 976, | ||
− | |||
Construction : | Construction : |
Version actuelle datée du 12 janvier 2016 à 12:09
Sommaire
Généralités
Les fourgons à bagages DIF 1 963 à 1 978 puis D 24 631 à 24 645 en 1923, sont construits par la Franco-Belge pour la Compagnie de Paris à Orléans et mis en service en 1908.
Ils sont dotés d’une caisse tôlée et de 2 portes.
- Marquage :
- D 24 631 à 24 645 : DIF 1 963 à 1 974, 1 977, 1 978, 1 976,
Construction :
- Modifications :
- Inventaire :
- 1910 : 16 fourgons,
- 1923 : 15 fourgons,
- 1934 : 14 fourgons,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques
- Poids : 9,470 t
- Limite de charge : 6,000 t
- Longueur châssis : 6,000 m
- Longueur hors tampons : 7,036 m
- Ecartement des essieux : 3,880 m
- Caisse, dimensions intérieures :
- Longueur : 5,940 m
- Largeur : 2,510 m
- Hauteur : 2,165 m