Salon n°1 de 1856 : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 2 janvier 2016 à 16:47
Sommaire
Généralités
Le salon n°1 est l’ancien Salon d’honneur du train de cérémonie (ex train Impérial) construit pour le Chemin de fer de Paris à Orléans et livré en août 1856.
Il comporte 1 compartiment, 2 cabinets dont 1 avec WC. Il est décoré en cuir noisette.
- Construction :
- Modifications
- 1889 : 1 compartiment, 2 cabinets dont 1 avec WC, 1 passerelle à chaque bout, drap vert bronze,
- Inventaire :
- 1877-1878 : le Salon n° 1 apparait dans la série des voitures de Luxe,
- 1930 : retrait,
Diagrammes et plans
Etat 1911
Etat 1911
Etat 1911
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques
- Nombre de places :
- Poids :
- 1892 : 12,545 t
- Caisse, dimensions extérieures :
- Longueur : 6,740 m
- Largeur : 2,640 m
- Hauteur :
- Origine : 2,170 m
- 1892 : 2,155 m
- Longueur châssis :
- Origine : 6,630 m
- 1892 : 8,000 m
- Longueur hors tampons :
- Origine : 7,666 m
- 1892 : 9,115 m
- Ecartement des essieux :
- Origine : 3,750 m
- 1892 : 5,120 m
