DMIF 28 430 puis Mvf 351 en 1923 de 1916

Généralités

Le fourgon de route DMIF 28 430 puis Mvf 351 en 1923, est construit par xxxx en 1916 pour la Compagnie de Paris à Orléans par transformation du fourgon à bagages DDIF 28 430.

Il est doté d’un châssis en acier, d’une traction continue, d’une caisse tôlée et de 4 portes, d’une guérite centrale et de passerelles. Il est à intercirculation.

• Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1934 : 1 fourgon,

Principales caractéristiques techniques

• Poids : 11,195 t
• Limite de charge : 6,000 t
• Longueur châssis : 8,800 m
• Longueur hors tampons : 9,972 m
• Ecartement des essieux : 5,550 m
• Caisse, dimensions intérieures :
  • Longueur : 7,980 m
  • Largeur : 2,780 m
  • Hauteur : 2,005 m
• Type des essieux : 23