DDIF 28 402 à 28 429 puis Mw7f 1 279 à 1 306 en 1923 de 1894

Généralités

Les fourgons à bagages DDIF 28 402 à 28 429 puis Mw7f 1 279 à 1 306 en 1923, sont construits par Carel Frères pour la Compagnie de Paris à Orléans et mis en service en 1894.

Ils sont dotés d’un châssis en acier et de la traction continue.

Construction :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1897 : 28 fourgons,
  • 1922 : affectés au service PV
  • 1925 : 27 fourgons,
  • 1934 : 26 fourgons,

Principales caractéristiques techniques

• Poids : 9,500 t
• Limite de charge : 6,000 t
• Longueur châssis : 6,600 m
• Longueur hors tampons : 7,772 m
• Ecartement des essieux : 3,750 m
• Caisse, dimensions extérieures :
  • Longueur : 6,550 m
  • Largeur : 2,490 m
  • Hauteur : 2,005 m