Voir la source de WP 539 à 564 puis PAy 24 351 à 24 376 en 1923, PAyi 46 351, 46 363, 46 365, et PAy 46 354 à 46 376 en 1925 de 1907-1908

==Généralités==
Les wagons-Poste à bogies WP 539 à 564 puis PAy 24 351 à 24 376 en 1923, PAyi 46 351, 46 363, 46 365, et PAy 46 354 à 46 376 en 1925, sont construits par XXX pour la Compagnie de Paris à Orléans et livrés en 1907-1908.

Ils sont dotés du frein à haute pression.

*Marquage :

*Construction :

*Modifications :
**Intercirculation en 1922 : PAyi 46 351, 46 363, 46 365

*Inventaire :
**1910 : 26 wagons,
**1929 : 16 wagons,
**1931 : 1 wagon, le 46 367,
**1932-1933 : retrait,

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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==Principales caractéristiques techniques==
*Poids : 	29,185 t
*Limite de charge :	t
*Longueur châssis :	17,970 m
*Longueur hors tampons :	19,470 m
*Ecartement des essieux d’un bogie :	2,500 m
*Ecartement des pivots de bogies :	12,630 m
*Caisse, dimensions extérieures :
**Longueur :	m
**Largeur :	m
**Hauteur :	m