Voitures et véhicules accessoires GV pouvant circuler en dehors du réseau PO au 1er janvier 1900
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Sommaire
Véhicules pouvant PO circuler sur le réseau PLM au 1er janvier 1900
Généralités
- Les véhicules munis de la conduite du frein modérable et de la communication pneumatique PLM assurent le service commun des trains de voyageurs entre :
- Bordeaux et Lyon,
- Nantes et Lyon,
- Bordeaux et Vichy,
- Laqueuille et Lyon.
- Ces véhicules sont munis du frein continu à air comprimé et de la communication électrique PO.
Conduite de frein modérable PLM et communication pneumatique PLM
- 52 Voitures :
- AA 2 785 à 2 790, 2 816,
- AAL 877, 878, 880, 881, 2 620 à 2 625,
- AAF 2 638 à 2 640, 2 791,
- AABB 13 347 à 13 353, 32 122 à 32 124,
- AABBF 32 125 et 32 126,
- BB 3 421 à 3 424,
- CC 5 381 et 5 382,
- CCF 5 551 à 5 563,
Conduite de frein modérable PLM
- 30 Fourgons :
- DF 23 142 à 23 156,
- DIF 28 431 à 28 445,
Véhicules pouvant PO circuler sur le réseau du Midi au 1er janvier 1900
Généralités
- Les véhicules munis de la communication pneumatique du Midi assurent le service spécial entre :
- Paris Midi et Irun,
- Paris Midi et Arcachon,
- Paris Midi et Toulouse par Montauban.
- Ces véhicules sont munis du frein continu à air comprimé et de la communication électrique PO.
Communication pneumatique Midi
- 141 Voitures :
- Salons 1, 2, 6, 8 à 10,
- ALP 1 056 à 1 058,
- AP 1 036 à 1 050,
- AASF 976 à 979,
- AALSF 980 et 981,
- AA 2 801 à 2 815,
- AAL 897, 2 001 à 2 006, 2 611 à 2 619,
- AALL 1 380 à 1 383, 2 007 à 2 010,
- AALLL 1 386 et 1 387,
- AAF 2 626 à 2 640, 3 117 à 3 126,
- AALF 3 087 à 3 101,
- BBS 962 à 965,
- BBSF 958 à 961,
- BB 3 017 à 3 022,
- BBF 5 201 à 5 206,
- CC 3 157 à 3 162,
- CCF 3 251 à 3 256,
- 6 Wagons :
- G 6 351 à 6 356,