Voitures Mixtes : Différence entre versions

De WikiPO
Aller à : navigation, rechercher
(→‎A bogies)
 
(32 révisions intermédiaires par le même utilisateur non affichées)
Ligne 4 : Ligne 4 :
  
 
===A bogies===
 
===A bogies===
−
*Voitures mixtes avec compartiment de 1ère classe à couchettes et intercirculation
+
*'''Voitures mixtes avec compartiment de 1ère classe à couchettes et intercirculation'''
 
**[[A3 ½cB5yfi 3 009 vers 3 052 de 1930-1933]]
 
**[[A3 ½cB5yfi 3 009 vers 3 052 de 1930-1933]]
 
**[[A3 ½cB5yfi 3 256 à 3 260 de 1930-1932]]
 
**[[A3 ½cB5yfi 3 256 à 3 260 de 1930-1932]]
 
**[[A3 1/2B5T 77 041 à 77 060 puis A3 ½cB5yfi 3 261 à 3 280 en 1923 de 1922]]
 
**[[A3 1/2B5T 77 041 à 77 060 puis A3 ½cB5yfi 3 261 à 3 280 en 1923 de 1922]]
 +
 +
*'''Voitures mixtes avec compartiment de 1ère classe à couchettes, compartiment à bagages et intercirculation'''
 
**[[A2 1/2B3 1/2DT 1 085 à 1 089 puis A2 1/2C1/2B3 1/2Dyi 3 524 à 3 528 en 1923 de 1909-1910]]
 
**[[A2 1/2B3 1/2DT 1 085 à 1 089 puis A2 1/2C1/2B3 1/2Dyi 3 524 à 3 528 en 1923 de 1909-1910]]
  
−
*Voitures mixtes avec compartiment de 1ère classe à couchettes, à couloir intérieur latéral
+
*'''Voitures mixtes avec compartiment de 1ère classe à couchettes, à couloir intérieur latéral'''
 
**[[A2 1/2B3ty 3 392 à 3 400 de 1930-1933]]
 
**[[A2 1/2B3ty 3 392 à 3 400 de 1930-1933]]
  
−
*Voitures mixtes avec intercirculation
+
*'''Voitures mixtes avec intercirculation'''
 
**[[A3 1/2B5T 451 à 470 puis A3 1/2B5yfi 3 033 à 3 052 en 1923 de 1910-1911]]
 
**[[A3 1/2B5T 451 à 470 puis A3 1/2B5yfi 3 033 à 3 052 en 1923 de 1910-1911]]
 
**[[A3 1/2B5T 1 230 à 1 244 puis A3 1/2B5yfi 3 053 à 3 066 en 1923 de 1914]]
 
**[[A3 1/2B5T 1 230 à 1 244 puis A3 1/2B5yfi 3 053 à 3 066 en 1923 de 1914]]
Ligne 31 : Ligne 33 :
 
**[[ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 331 à 3 336 en 1923 de 1909 (Armistice)]]
 
**[[ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 331 à 3 336 en 1923 de 1909 (Armistice)]]
 
**[[ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 337 et 3 338 en 1923 de 1908-1909 (Armistice)]]
 
**[[ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 337 et 3 338 en 1923 de 1908-1909 (Armistice)]]
−
**[[ABCCÜ puis AB3C4yfi 3 341 en 1923 de 1907 (Armistice)]]
+
**[[ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 341 en 1923 de 1907 (Armistice)]]
−
**[[ABCCÜ puis AB3C4yfi 3 351 en 1923 de 1908 (Armistice)]]
+
**[[ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 351 en 1923 de 1908 (Armistice)]]
 
**[[ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 361 et 3 362 en 1923 de 1908 (Armistice)]]
 
**[[ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 361 et 3 362 en 1923 de 1908 (Armistice)]]
 
**[[ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 363 et 3 364 en 1923 de 1908 (Armistice)]]
 
**[[ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 363 et 3 364 en 1923 de 1908 (Armistice)]]
Ligne 39 : Ligne 41 :
 
**[[ABCCÜ puis AB3C3yfi 3 321 à 3 325 en 1923 de 1907-1908 (Armistice)]]
 
**[[ABCCÜ puis AB3C3yfi 3 321 à 3 325 en 1923 de 1907-1908 (Armistice)]]
 
**[[ABCCÜ puis AB3C3yfi 3 329 en 1923 de 1907-1908 (Armistice)]]
 
**[[ABCCÜ puis AB3C3yfi 3 329 en 1923 de 1907-1908 (Armistice)]]
 +
 +
*'''Voitures remorques'''
 
**[[1/2ZA3B7yp 23 528 à 23 533 de 1931]]
 
**[[1/2ZA3B7yp 23 528 à 23 533 de 1931]]
−
**[[1/2ZA3B7yp 23 501 à 23 527 de 1932-1933]]
+
 
 +
*'''Remorques pour automotrices avec appareils de commande'''
 +
**[[1/2 ZA3B7yp 23 501 à 23 527 de 1925]]
  
 
===A essieux===
 
===A essieux===
−
*Voitures ordinaires
+
*'''Voitures de mixtes a couchettes en 1ère classe et couloir intérieur'''
−
**[[AB 17 de 1869 (LB)]]
+
**[[A3B4S 3 133 à 3 137 puis A3cB4t 3 133 à 3 137 en 1923, A3B4t 3 133, 3 134 et A3cB4t 3 135 à 3 137 en 1927, A3B4t 3 133 à 3 137 en 1930 de 1908-1909]]
−
**[[AB 43 à 46 de 1877-1878]]
+
**[[A3B4S 186 à 199 puis A3cB4t 3 401 à 3 414 en 1923, A3cB4t 3 401, 3 402, 3 405, 3 406, 3 411, 3 414 et A3B4t 3 403, 3 404, 3 407 à 3 410, 3 412, 3 413 en 1927, A3B4t 3 401 à 3 414 en 1930 de 1907-1908]]
−
**[[AB 51 à 75 puis AB 310 à 334 en 1852 de 18xx]]
+
 
−
**[[AB 70, 76, 83 puis AB 301 à 303 après la fusion de 1852 de 18xx (PO initiale)]]
+
*'''Voitures de mixtes a couloir intérieur'''
−
**[[AB 186 à 200 de 1891-1892]]
 
−
**[[AB 213 à 246 de 1891-1892]]
 
−
**[[AB 335 à 346 de 1892]]
 
−
**[[ABF 371 à 393 de 1855-1856]]
 
−
**[[AB 1 150 à 1 154, 1 159 puis AB 304 à 309 en 1852 de 18xx (Centre)]]
 
 
**[[A3B4S 2 051 puis A3B4t 3 701 en 1923 de 1905]]
 
**[[A3B4S 2 051 puis A3B4t 3 701 en 1923 de 1905]]
 
**[[A3B4S 2 052 à 2 056 et 2 626 à 2 640 puis A3B4t 3 702 à 3 705 en 1923 de 1905]]
 
**[[A3B4S 2 052 à 2 056 et 2 626 à 2 640 puis A3B4t 3 702 à 3 705 en 1923 de 1905]]
Ligne 60 : Ligne 61 :
 
**[[A3B4S 1 259 à 1 278 puis A3B4t 3 726 à 3 744 en 1923 de 1909-1910]]
 
**[[A3B4S 1 259 à 1 278 puis A3B4t 3 726 à 3 744 en 1923 de 1909-1910]]
 
**[[A3B4S 627 à 676 puis A3B4t 3 745 à 3 794 en 1923 de 1910]]
 
**[[A3B4S 627 à 676 puis A3B4t 3 745 à 3 794 en 1923 de 1910]]
−
**[[AB4tf 4 302 de 1927]]
 
−
**[[AB4tf 4 301 de 1930]]
 
−
**[[B 383 vers 1 079 puis AB4tf 4 341 à 4 348 en 1928 de 1909-1915 (Armistice)]]
 
−
**[[AB 10 028 à 10 033 de 1912]]
 
−
**[[AB 10 040 à 10 056 de 1856-1859]]
 
−
**[[ABF 10 112 à 10 123 de 1862]]
 
−
**[[AABB 13 347 à 13 381 de 1891]]
 
 
**[[A3B4S 35 261 à 35 305 puis A3B4t 3 795 à 3 837 en 1923 de 1910-1913]]
 
**[[A3B4S 35 261 à 35 305 puis A3B4t 3 795 à 3 837 en 1923 de 1910-1913]]
 
**[[A3B4S 35 307 à 35 332, 35 334 à 35 340 puis A3B4t 3 839 à 3 871 de 1910-1913]]
 
**[[A3B4S 35 307 à 35 332, 35 334 à 35 340 puis A3B4t 3 839 à 3 871 de 1910-1913]]
Ligne 74 : Ligne 68 :
 
**[[A3B4S 34 931 à 34 990 puis A3B4t 3 918 à 3 976 en 1923 de 1913-1914]]
 
**[[A3B4S 34 931 à 34 990 puis A3B4t 3 918 à 3 976 en 1923 de 1913-1914]]
 
**[[A2B5t 4 001 à 4 050 de 1920 et 1926]]
 
**[[A2B5t 4 001 à 4 050 de 1920 et 1926]]
 +
 +
*'''Voitures de mixtes à compartiment à bagages et couloir intérieur'''
 
**[[A3B2DS 35 251 à 35 260 puis A3B2Dt 4 501 à 4 510 en 1923 de 1911]]
 
**[[A3B2DS 35 251 à 35 260 puis A3B2Dt 4 501 à 4 510 en 1923 de 1911]]
 +
 +
*'''Voitures de mixtes à compartiment à bagages'''
 +
**[[ABD 32 à 35 et 37 à 42 de 1877-1878]]
 +
 +
*'''Voitures ordinaires'''
 +
**[[AB 17 de 1869 (LB)]]
 +
**[[AB 43 à 46 de 1877-1878]]
 +
**[[AB 51 à 75 puis AB 310 à 334 en 1852 de 18xx (TN)]]
 +
**[[AB 70, 76, 83 puis AB 301 à 303 après la fusion de 1852 de 18xx (PO initiale)]]
 +
**[[AB 186 à 200 de 1891-1892]]
 +
**[[AB 213 à 246 de 1891-1892]]
 +
**[[AB 335 à 346 de 1892]]
 +
**[[ABF 371 à 393 de 1855-1856]]
 +
**[[AB 1 150 à 1 154, 1 159 puis AB 304 à 309 en 1852 de 18xx (Centre)]]
 +
**[[AB4tf 4 302 de 1927]]
 +
**[[AB4tf 4 301 de 1930]]
 +
**[[B 383 vers 1 079 puis AB4tf 4 341 à 4 348 en 1928 de 1909-1915 (Armistice)]]
 +
**[[AABB 13 347 à 13 381 puis AB3 4 701 à 4 734 en 1923 de 1891]]
 +
**[[AABB 32 122 à 32 124 puis A2B2 4 736 à 4 738 en 1923 de 1892]]
 +
**[[AABB 1 658 à 1 660 puis A2B4 4 739 à 4 741 en 1923 de 1893]]
 +
**[[AABB 13 397 à 13 404 puis A3B4 4 742 à 4 749 en 1923 de 1898-1899]]
 +
**[[AB3 4 751 à 4 753 de 192x]]
 +
**[[AABBF 13 382 à 13 396 puis AB3f 4 801 à 4 815 en 1923 de 1891]]
 +
**[[AABBF 32 125 et 32 126 puis A2B2f 4 816 et 4 817 en 1923 de 1892]]
 +
**[[AABBF 1 661 et 1 662 puis A2B4f 4 818 et 4 819 en 1923 de 1893]]
 +
**[[AABBF 13 405 à 13 421 puis A3B4f 4 820 à 4 835 en 1923 de 1898-1899]]
 +
**[[AB 10 028 à 10 033 de 1912]]
 +
**[[AB 10 040 à 10 056 de 1856-1859 (GC)]]
 +
**[[ABF 10 112 à 10 123 de 1862]]
 +
 +
==Voitures mixtes de 1ère, 2ème et 3ème classes jumelées sur 3 bogies à 2 essieux==
 +
*[[A3B4C8S 76 001 à 76 010 de 1912]]
 +
*[[A3B4C8S 76 011 puis A3B4C8ty 4 351 en 1923 de 1912]]
 +
*[[A3B4C8S 76 012 à 76 041 de 1912]]
 +
*[[A3B4C5DS 76 201 à 76 228 puis A3B4C5Dty 4 353 à 4 380 en 1923 de 1914-1915]]
 +
*[[A3B4C5DS 76 229 puis A3B4C5Dty 4 352 en 1923 de 1911]]
 +
*[[B7C8S 76 301 à 76 334 de 1911-1915]]
 +
 +
==Voitures mixtes de 1ère et 3ème classes avec compartiment à bagages==
 +
===A essieux===
 +
*[[AC4Dt 4 071 de 1928]]
 +
*[[AC4Dt 4 072 à 4 100 de 1932-1933]]
 +
*[[A3C2PDt 4 502 de 1932-1933]]
 +
 +
==Voitures mixtes de 1ère et 3ème classes avec compartiment pour la Poste==
 +
*[[A3C4Pt 3 146 de 1932-1933]]
 +
*[[A3C4Pt 3 732 de 1932-1933]]
 +
*[[A3C4Pt 3 758, 3 759, 3 781 de 1932-1933]]
 +
*[[A3C4Pt 3 912 de 1932-1933]]
 +
*[[A3C4Pt 3 927, 3 928, 3 933 de 1932-1933]]
 +
*[[A3C2PDt 4 502 de 1932-1933]]
 +
 +
==Voitures mixtes de 2ème et 3ème classes==
 +
===Voitures mixtes de 2ème et 3ème classes à bogies===
 +
*'''Voitures mixtes de 2ème et 3ème classes à intercirculation'''
 +
**[[BCCÜ puis B3C5yfi 10 001 et 10 002 en 1923 de 1910-1911 (Armistice)]]
 +
**[[BCCÜ puis B3C5yfi 10 003 et 10 004 en 1923 de 1911-1913 (Armistice)]]
 +
**[[BCCÜ puis B3C5yfi 10 005 à 10 007 en 1923 de 1910-1911 (Armistice)]]
 +
**[[BCCÜ puis B3C5yfi 10 008 à 10 010 en 1923 de 1909-1913 (Armistice)]]
 +
**[[BCCÜ puis B3C5yfi 10 021 en 1923 de 1916 (Armistice)]]
 +
**[[BCCÜ puis B3C5yfi 10 031 en 1923 de 1911 (Armistice)]]
 +
**[[B4C6yfi 10 101 à 10 110 de 1927]]
 +
**[[B3 1/2C4yfi 10 041 de 1931]]
 +
===Voitures mixtes de 2ème et 3ème classes à essieux===
 +
*'''Voitures mixtes de 2ème et 3ème classes ordinaires'''
 +
**[[BC 1 654 à 1 657  de 1888]]
 +
**[[BC 10 136 à 10 145 de 1856-1857 (GC)]]
 +
**[[BBCC 32 127 à 32 135 puis B2C3 10 501 à 10 509 en 1923 de 1892]]
 +
**[[BBCCF 3 496 à 3 499 puis BC3f 10 601 à 10 603 en 1923 de 1892]]
 +
**[[BBCCF 32 136 à 32 141 puis B2C3f 10 610 à 10 616 en 1923 de 1892]]
 +
**[[BBCC 32 516 et 32 517 de 1895]]

Version actuelle datée du 1 janvier 2017 à 11:28

Généralités

Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes

A bogies

A essieux

Voitures mixtes de 1ère, 2ème et 3ème classes jumelées sur 3 bogies à 2 essieux

Voitures mixtes de 1ère et 3ème classes avec compartiment à bagages

A essieux

Voitures mixtes de 1ère et 3ème classes avec compartiment pour la Poste

Voitures mixtes de 2ème et 3ème classes

Voitures mixtes de 2ème et 3ème classes à bogies

Voitures mixtes de 2ème et 3ème classes à essieux

Récupérée de « http://wikipo.railsdautrefois.fr/wikiPO/index.php?title=Voitures_Mixtes&oldid=12014 »