TM 6 305 et 6 306 puis LL 109 211 et 109 212 en 1923, LLv 109 211 et 109 212 en 1 de 1906

Généralités

Les wagons à traverse mobile TM 6 305 et 6 306 puis LL 109 211 et 109 212 en 1923, LLv 109 211 et 109 212 en 1929, sont construits par la Compagnie Française en 1906 pour la Compagnie de Paris à Orléans.

Ils sont dotés d’un châssis en acier, de suspensions à menottes, de bords tombants de 3,550 m de diagonale et d’un frein à levier.

• Marquage :

• Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1910 : 2 wagons,
  • 1934 : 2 wagons,

Diagrammes et plans

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  1934 diagramme 841

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  1934 diagramme 841

Principales caractéristiques techniques 1910

• Poids : 9,050 t
• Limite de charge : 20,000 t
• Longueur du châssis : 7,000 m
• Longueur hors tampons : 8,172 m
• Ecartement des essieux : 3,700 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 6,800 m
  • Largeur : 2,680 m
  • Hauteur : 0,250 m
• Type d’essieux : 31