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- Locomotives vapeur à quatre essieux couplés (10 versions)
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- 231 n° 4 571 à 4 600 du PO (9 versions)
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- Gares en P (8 versions)
- Bourges (8 versions)
- Gares en A (8 versions)
- 030 n° 942 à 996 du PO (8 versions)
- Gares en B (8 versions)
- 120 n° 1 à 26 puis 99 à 124, 099 à 0122 du TN (8 versions)
- Voitures avec un ou des compartiments de luxe (8 versions)
- 140 n° 5 028 à 5 152 du PO (8 versions)
- Wagons du service de la Voie (8 versions)
- Locomotives vapeur à deux essieux couplés (8 versions)
- 231 n° 3 521 à 3 590 du PO (8 versions)
- Limoges-Bénédictins (8 versions)
- 221 n° 3 001 à 3 014 du PO (8 versions)
- Orléans (8 versions)
- Tenders classés selon leur contenance en eau (8 versions)
- 230 n° 171 S vers 257 S du PO (8 versions)
- Capdenac-Gare (8 versions)
- Périgueux (8 versions)
- 230 n° 1 701 à 1 725 du PO (8 versions)
- 230 n° 1 771 à 1 800 du PO (7 versions)
- 130 n° 946 S, 953 S, 954 S, 968 S, 975 S, 976 S du PO (7 versions)
- 140 n° 5 001 à 5 027 du PO (7 versions)
- Wagons PV (Petite vitesse) (7 versions)
- BB n° E 1 à E 8 puis E 281 à 288 du PO (7 versions)
- Train Impérial puis train de cérémonie (7 versions)
- Wagons couverts (7 versions)
- Angoulême-Orléans (7 versions)
- Souterrains et tunnels en C (7 versions)
- Vierzon (7 versions)
- 121 n° 391 à 400 du PO (7 versions)
- 231 n° 3 501 à 3 520 du PO (7 versions)
- 120 n° 401 à 447 du PO (7 versions)
- Busseau-d’Ahun (7 versions)
- Viaducs et Ponts en S (7 versions)
- Civray (7 versions)
- 231 n° 3 701 à 3 721 du PO (7 versions)
- Poitiers (7 versions)
- Cahors (6 versions)
- Neussargues (6 versions)
- 030 n° 882 à 941 du PO (6 versions)
- Saint-Benoît (6 versions)
- 121 n° 101 et 102 du PO (6 versions)
- 050T n° 5 501 à 5 525 du PO (6 versions)
- 111 n° 236 à 250 puis 33 à 47 du PO (6 versions)
- Quiberon (6 versions)
- 230 n° 4 201 à 4 220 du PO (6 versions)
- 121 n° 171 à 264 du PO (6 versions)
- 040 n° 1 114 à 1 133 du PO (6 versions)
- Saint-Sulpice-Laurière (6 versions)
- 2D2 n°E 502 du PO (6 versions)
- Arvant (6 versions)
- Ussel (6 versions)
- Sauvetat-du-Drot (La) (6 versions)
- 121 n° 448 à 575 du PO (6 versions)
- Autorails à essence et huile lourde (Diesel) (6 versions)
- 040 n° 1 179 à 1 258 du PO (6 versions)
- Châteauroux (6 versions)
- 121 n° 51 à 76 du PO (6 versions)
- Négrondes (6 versions)
- Pointe-Bouchemaine (La) (6 versions)
- Gares en L (6 versions)
- Marsac (6 versions)
- 130 n° 1 901 à 1 907 du PO (6 versions)
- BB n°E 101 à 180 du PO (6 versions)
- 231 n° 3 722 à 3 731 du PO (6 versions)
- Souillac (6 versions)
- BB n°E 1 à 80 du PO (6 versions)
- 111 n° 129 à 170 du PO (5 versions)
- 130 n° 601 S, 613 S, 621 S, 635 S du PO (5 versions)
- Saint-Vincent-de-Connezac (5 versions)
- BB n°E 225 à 240 du PO (5 versions)
- Gourdon (5 versions)
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- 040 n° 901 à 913 puis 1 101 à 1 113 du PO (5 versions)
- L 5 582 puis SP 1 002 en 1923, SPv 1 002 en 1929 de 1897 (5 versions)
- Guéret (5 versions)
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- Arpajon (5 versions)
- 030T n° 1 021 à 1 030 du PO (5 versions)
- Buisson (Le) (5 versions)
- 030 n° 458 à 519 puis 658 à 719 du PO (5 versions)
- DIF 28 431 à 28 550 puis Mw7f 1 194 à 1 278 et D 24 513 à 24 543 en 1923, Mw7f 1 194 à 1 278, Mwf 1 321 à 1 346 et Mw2f 1 377 en 1927-1928 de 1887-1888 (5 versions)
- Vieilleville (5 versions)
- Massy-Verrières (5 versions)
- Doyet-la-Presle (5 versions)
- 121 n° 103 du PO (5 versions)
- 130 n° 1 619 vers 1 663 du PO (5 versions)
- Montauban-Villenouvelle (5 versions)
- 140 n° 5 153 à 5 167 du PO (5 versions)
- 150 n° 6 001 à 6 070 du PO (5 versions)
- 2D2 n°E 402 du PO (5 versions)
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- 130 n° 1 811 à 1 831 du PO (5 versions)
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- Bussière-Galant (5 versions)
- Niversac (5 versions)
- Thiézac (5 versions)
- 130 n° 1 908 à 1 918, 1 933 à 1 939, 1 951 à 1 955, 1 961, 1 962 du PO (5 versions)
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- Tours (5 versions)
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- 231 n° 3 801 à 3 806 et 3 821 à 3 829 du PO (5 versions)
- 030 n° 792 à 811 du PO (5 versions)
- Viescamp-sous-Jallès (5 versions)
- Tenders classés selon leur numéro d'origine (5 versions)
- Saint-Savin (5 versions)
- DF 1 725 à 1 741 puis DIF 1 725 à 1 741 en 1880, Mw7f 1 139 à 1 153 en 1923 de 1865 (4 versions)
- Poitiers, pont de Rochereuil (4 versions)
- BB n°E 205 à 220 du PO (4 versions)
- Commentry (4 versions)
- Saclas-Saint-Cyr (4 versions)
- 040 n° 1 385 et 1 386 puis 1 304 et 1 305 Armistice (4 versions)
- 121T n° 133 du PO (4 versions)
- Lapeyrouse (4 versions)
- Composition des trains Rapides et Express (4 versions)
- Abilly (4 versions)
- Albi-Orléans (4 versions)
- 240 n° 4 701 à 4 712 du PO (4 versions)
- Cazoulès (4 versions)
- 040 n° 1 387 à 1 392 puis 1 306 à 1 311 Armistice (4 versions)
- Gouttières (4 versions)
- 121T n° 2 204 à 2 208 du PO (4 versions)
- Miécaze (4 versions)
- 130 n° 1 566 S vers 1 605 S du PO (4 versions)
- Saint-Pierre-de-Chignac (4 versions)
- Saint-Yrieix (4 versions)
- Réalville (4 versions)
- Moulins-sur-Yèvre (4 versions)
- DF 1 463 à 1 492 puis DIF 1 484 à 1 492 en 1890, Mw7f 1 011 à 1 018 en 1923 de 1859 (4 versions)
- Massiac (4 versions)
- Tessonnières (4 versions)
- 130 n° 1 587 à 1 604 du PO (4 versions)
- Laqueuille (4 versions)
- N° 942 à 976 de 1876-1877 du PO (4 versions)
- 2CC2 n°E 601 du PO (4 versions)
- DF 1 493 à 1 592 de 1853-1857 (4 versions)
- Saint-Antoine-Port-Sainte-Foy (4 versions)
- N° 120 à 124 et 129 à 170 puis 0120 à 0122 et 129 à 170 en 1888-1889 de 1854-1855 du PO (4 versions)
- Saint-Nicolas-des-Eaux, Pont (4 versions)
- Ribérac (4 versions)
- Vélines (4 versions)
- Rochechouard (4 versions)
- Coutras (4 versions)
- Albias (4 versions)
- 2D2 n°E 401 du PO (4 versions)
- Sarlat (4 versions)
- Saillat-Chassenon (4 versions)
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- Saint-Côme, Viaduc (4 versions)
- Gares en E (4 versions)
- Vignols-Saint-Solve (4 versions)
- Larche (4 versions)
- Condat-Le-Lardin ou Condat-Bersac (4 versions)
- Roumazières-Loubert (4 versions)
- Allanche (4 versions)
- Arpajon-sur-Cère (4 versions)
- Poitiers à Argenton-sur-Creuse (4 versions)
- Dissay (4 versions)
- Choisy-le-Roy (4 versions)
- Châteaumeillant (4 versions)
- Lamothe-Fénelon (4 versions)
- 130 n° 1 801 à 1 810 du PO (4 versions)
- Clermont-Ferrand (4 versions)
- 140 n° 7 001 à 7 076 du PO (4 versions)
- Bellegarde-Quiers (4 versions)
- Limeyrat (4 versions)
- Sainte-Feyre (4 versions)
- Bordeaux-Bastide (4 versions)
- DF 1 602 à 1 611 et 1 705 à 1 724 puis DIF 1 602 à 1 611 et 1 705 à 1 724 en 1890, Mw7f 1 111 à 1 138 en 1923 de 1865 (4 versions)
- Sceaux (4 versions)
- Nouziers-la-Forêt (4 versions)
- Gares en G (4 versions)
- BB n° E 9 à E 11 puis E 289 à 291 du PO (4 versions)
- Chauvigny, viaduc de la Carronnière (4 versions)
- Choisy-le-Roy à Brétigny (4 versions)
- Train Royal (4 versions)
- Royat (4 versions)
- 230 n° 4 271 à 4 370 du PO (4 versions)
- Locomotives vapeur à cinq essieux couplés (4 versions)
- Lussac-les-Châteaux (4 versions)
- Brive à Montauban (4 versions)
- 030T n° 1 059 à 1 074 du PO (4 versions)
- Chamblet-Néris (4 versions)
- Saint-Etienne-de-Tulmont (4 versions)
- Matériel roulant affecté à la Ligne de Blanc à Argent" (4 versions)
- AC4Dt 4 072 à 4 100 de 1932-1933 (4 versions)
- Choisy-le-Roy à Massy-Palaiseaux (4 versions)
- 141T n° 5 301 à 5 380 du PO (4 versions)
- Lexos (4 versions)
- Blois (4 versions)
- Wagons à coke, à houille et tombereaux (4 versions)
- 2D2 n°E 503 à 537 du PO (4 versions)
- Brive à Périgueux (4 versions)
- Parcoul-Médillac (4 versions)
- Castelmoron-le-Temple (4 versions)
- Burg (Le) (4 versions)
- 030 n° 566 à 575 puis 1 566 à 1 575 du PO (4 versions)
- Chambourg (4 versions)
- 040 n° 1 141 S vers 1 258 S du PO (4 versions)
- Nozac (4 versions)
- Saint-Germain-du-Puy (4 versions)
- Meymac (4 versions)
- Monsempron-Libos (4 versions)
- Romorantin (4 versions)
- 220 n° 1 à 25 du PO (4 versions)
- Bordes (Les) (4 versions)
- Moutier-Rozeille (4 versions)
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