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  1. Lignes‏‎ (105 versions)
  2. Voitures Mixtes‏‎ (37 versions)
  3. Matériel roulant‏‎ (26 versions)
  4. Wagons GV (Grande vitesse)‏‎ (26 versions)
  5. Accueil‏‎ (24 versions)
  6. Gares en S‏‎ (24 versions)
  7. Voitures de Première classe‏‎ (21 versions)
  8. Voitures de Troisième classe‏‎ (18 versions)
  9. Matériels utilisés pour les besoins propres de l’Exploitation et de la Traction‏‎ (18 versions)
  10. Fourgons GV (Grande vitesse)‏‎ (18 versions)
  11. Aurillac à Capdenac‏‎ (16 versions)
  12. Wagons plats et trucks‏‎ (15 versions)
  13. Locomotives vapeur à trois essieux couplés‏‎ (15 versions)
  14. Gares en M‏‎ (15 versions)
  15. Traction‏‎ (14 versions)
  16. Gares en C‏‎ (13 versions)
  17. Electrique‏‎ (12 versions)
  18. 231 n° 4 501 à 4 570 du PO‏‎ (11 versions)
  19. Vapeurs en attente‏‎ (11 versions)
  20. En attente de classement‏‎ (11 versions)
  21. Angoulème à Bordeaux Bastide‏‎ (11 versions)
  22. Portail‏‎ (11 versions)
  23. 121 n° 265 à 390 du PO‏‎ (11 versions)
  24. 120 n° 129 à 170 du PO‏‎ (10 versions)
  25. Brive-la-Gaillarde‏‎ (10 versions)
  26. Montluçon‏‎ (10 versions)
  27. Vapeur‏‎ (10 versions)
  28. Locomotives vapeur à quatre essieux couplés‏‎ (10 versions)
  29. 231 n° 3 591 à 3 640 du PO‏‎ (10 versions)
  30. 121 n° 77 à 86 du PO‏‎ (9 versions)
  31. 231 n° 4 571 à 4 600 du PO‏‎ (9 versions)
  32. 230 n° 4 001 à 4 084 du PO‏‎ (9 versions)
  33. Accidents et catastrophes naturelles‏‎ (9 versions)
  34. Salons‏‎ (9 versions)
  35. Aurillac‏‎ (9 versions)
  36. 221 n° 3 001 à 3 014 du PO‏‎ (8 versions)
  37. 230 n° 171 S vers 257 S du PO‏‎ (8 versions)
  38. Wagons du service de la Voie‏‎ (8 versions)
  39. 230 n° 1 701 à 1 725 du PO‏‎ (8 versions)
  40. Locomotives vapeur à deux essieux couplés‏‎ (8 versions)
  41. Limoges-Bénédictins‏‎ (8 versions)
  42. 030 n° 942 à 996 du PO‏‎ (8 versions)
  43. 120 n° 1 à 26 puis 99 à 124, 099 à 0122 du TN‏‎ (8 versions)
  44. Orléans‏‎ (8 versions)
  45. 140 n° 5 028 à 5 152 du PO‏‎ (8 versions)
  46. Tenders classés selon leur contenance en eau‏‎ (8 versions)
  47. Périgueux‏‎ (8 versions)
  48. Capdenac-Gare‏‎ (8 versions)
  49. Gares en P‏‎ (8 versions)
  50. Gares en A‏‎ (8 versions)
  51. Bourges‏‎ (8 versions)
  52. Gares en B‏‎ (8 versions)
  53. 231 n° 3 521 à 3 590 du PO‏‎ (8 versions)
  54. Voitures avec un ou des compartiments de luxe‏‎ (8 versions)
  55. 231 n° 3 701 à 3 721 du PO‏‎ (7 versions)
  56. BB n° E 1 à E 8 puis E 281 à 288 du PO‏‎ (7 versions)
  57. Train Impérial puis train de cérémonie‏‎ (7 versions)
  58. Wagons couverts‏‎ (7 versions)
  59. Souterrains et tunnels en C‏‎ (7 versions)
  60. Vierzon‏‎ (7 versions)
  61. 230 n° 1 771 à 1 800 du PO‏‎ (7 versions)
  62. 130 n° 946 S, 953 S, 954 S, 968 S, 975 S, 976 S du PO‏‎ (7 versions)
  63. Busseau-d’Ahun‏‎ (7 versions)
  64. Viaducs et Ponts en S‏‎ (7 versions)
  65. Civray‏‎ (7 versions)
  66. 140 n° 5 001 à 5 027 du PO‏‎ (7 versions)
  67. Poitiers‏‎ (7 versions)
  68. Angoulême-Orléans‏‎ (7 versions)
  69. 121 n° 391 à 400 du PO‏‎ (7 versions)
  70. 231 n° 3 501 à 3 520 du PO‏‎ (7 versions)
  71. Wagons PV (Petite vitesse)‏‎ (7 versions)
  72. 120 n° 401 à 447 du PO‏‎ (7 versions)
  73. Quiberon‏‎ (6 versions)
  74. 130 n° 1 901 à 1 907 du PO‏‎ (6 versions)
  75. 231 n° 3 722 à 3 731 du PO‏‎ (6 versions)
  76. Saint-Sulpice-Laurière‏‎ (6 versions)
  77. Arvant‏‎ (6 versions)
  78. 030 n° 882 à 941 du PO‏‎ (6 versions)
  79. Ussel‏‎ (6 versions)
  80. Sauvetat-du-Drot (La)‏‎ (6 versions)
  81. Autorails à essence et huile lourde (Diesel)‏‎ (6 versions)
  82. Châteauroux‏‎ (6 versions)
  83. Pointe-Bouchemaine (La)‏‎ (6 versions)
  84. Gares en L‏‎ (6 versions)
  85. Marsac‏‎ (6 versions)
  86. Négrondes‏‎ (6 versions)
  87. BB n°E 101 à 180 du PO‏‎ (6 versions)
  88. 121 n° 101 et 102 du PO‏‎ (6 versions)
  89. Souillac‏‎ (6 versions)
  90. BB n°E 1 à 80 du PO‏‎ (6 versions)
  91. 050T n° 5 501 à 5 525 du PO‏‎ (6 versions)
  92. 111 n° 236 à 250 puis 33 à 47 du PO‏‎ (6 versions)
  93. 230 n° 4 201 à 4 220 du PO‏‎ (6 versions)
  94. 121 n° 171 à 264 du PO‏‎ (6 versions)
  95. Neussargues‏‎ (6 versions)
  96. 040 n° 1 114 à 1 133 du PO‏‎ (6 versions)
  97. Cahors‏‎ (6 versions)
  98. 2D2 n°E 502 du PO‏‎ (6 versions)
  99. Saint-Benoît‏‎ (6 versions)
  100. 121 n° 448 à 575 du PO‏‎ (6 versions)
  101. 040 n° 1 179 à 1 258 du PO‏‎ (6 versions)
  102. 121 n° 51 à 76 du PO‏‎ (6 versions)
  103. DIF 28 431 à 28 550 puis Mw7f 1 194 à 1 278 et D 24 513 à 24 543 en 1923, Mw7f 1 194 à 1 278, Mwf 1 321 à 1 346 et Mw2f 1 377 en 1927-1928 de 1887-1888‏‎ (5 versions)
  104. Vieilleville‏‎ (5 versions)
  105. Massy-Verrières‏‎ (5 versions)
  106. Doyet-la-Presle‏‎ (5 versions)
  107. Montauban-Villenouvelle‏‎ (5 versions)
  108. 120 n° 125 du PO‏‎ (5 versions)
  109. Ytrac‏‎ (5 versions)
  110. Arpajon‏‎ (5 versions)
  111. Buisson (Le)‏‎ (5 versions)
  112. 221 n° 576 à 583 du PO‏‎ (5 versions)
  113. Gares en V‏‎ (5 versions)
  114. Eymet‏‎ (5 versions)
  115. Blanc (Le)‏‎ (5 versions)
  116. 130 n° 1 908 à 1 918, 1 933 à 1 939, 1 951 à 1 955, 1 961, 1 962 du PO‏‎ (5 versions)
  117. 030 n° 720 à 791 du PO‏‎ (5 versions)
  118. 231 n° 3 801 à 3 806 et 3 821 à 3 829 du PO‏‎ (5 versions)
  119. 030 n° 792 à 811 du PO‏‎ (5 versions)
  120. Etampes‏‎ (5 versions)
  121. Souterrains et tunnels en F‏‎ (5 versions)
  122. 111 n° 129 à 170 du PO‏‎ (5 versions)
  123. Bourg-la-Reine‏‎ (5 versions)
  124. 130 n° 601 S, 613 S, 621 S, 635 S du PO‏‎ (5 versions)
  125. Locomotives vapeur à essieux libres‏‎ (5 versions)
  126. Aubrais (Les)‏‎ (5 versions)
  127. Thiviers‏‎ (5 versions)
  128. Quéroy-Pranzac (Le)‏‎ (5 versions)
  129. Tournon-Saint-Martin‏‎ (5 versions)
  130. 040 n° 901 à 913 puis 1 101 à 1 113 du PO‏‎ (5 versions)
  131. Cluis‏‎ (5 versions)
  132. Bort‏‎ (5 versions)
  133. Murat‏‎ (5 versions)
  134. Bussière-Galant‏‎ (5 versions)
  135. Niversac‏‎ (5 versions)
  136. Thiézac‏‎ (5 versions)
  137. Riom-ès-Montagnes‏‎ (5 versions)
  138. Ussel à Busseau-d’Ahun‏‎ (5 versions)
  139. 150 n° 6 001 à 6 070 du PO‏‎ (5 versions)
  140. 030T n° 1 021 à 1 030 du PO‏‎ (5 versions)
  141. 030 n° 458 à 519 puis 658 à 719 du PO‏‎ (5 versions)
  142. Tours‏‎ (5 versions)
  143. Châtellerault‏‎ (5 versions)
  144. Mussidan‏‎ (5 versions)
  145. 121 n° 103 du PO‏‎ (5 versions)
  146. 130 n° 1 619 vers 1 663 du PO‏‎ (5 versions)
  147. 140 n° 5 153 à 5 167 du PO‏‎ (5 versions)
  148. Brétigny à Orléans‏‎ (5 versions)
  149. 2D2 n°E 402 du PO‏‎ (5 versions)
  150. Viescamp-sous-Jallès‏‎ (5 versions)
  151. Tenders classés selon leur numéro d'origine‏‎ (5 versions)
  152. Saint-Savin‏‎ (5 versions)
  153. Saint-Vincent-de-Connezac‏‎ (5 versions)
  154. 130 n° 1 811 à 1 831 du PO‏‎ (5 versions)
  155. BB n°E 225 à 240 du PO‏‎ (5 versions)
  156. Gourdon‏‎ (5 versions)
  157. Châtre (La)‏‎ (5 versions)
  158. 120 n° 361 à 366 puis 1 361 à 1 366 du LB‏‎ (5 versions)
  159. Vic-sur-Cère‏‎ (5 versions)
  160. Gares en R‏‎ (5 versions)
  161. Villedieu (La)‏‎ (5 versions)
  162. Terrasson‏‎ (5 versions)
  163. Lioran (Le)‏‎ (5 versions)
  164. Argenton-sur-Creuse‏‎ (5 versions)
  165. Figeac‏‎ (5 versions)
  166. L 5 582 puis SP 1 002 en 1923, SPv 1 002 en 1929 de 1897‏‎ (5 versions)
  167. Guéret‏‎ (5 versions)
  168. Voitures de Deuxième classe‏‎ (5 versions)
  169. Eygurande-Merlines‏‎ (5 versions)
  170. Nexon‏‎ (4 versions)
  171. 231 n° 3 641 à 3 680 du PO‏‎ (4 versions)
  172. Saint-Côme, Viaduc‏‎ (4 versions)
  173. Gares en E‏‎ (4 versions)
  174. Vignols-Saint-Solve‏‎ (4 versions)
  175. Antony‏‎ (4 versions)
  176. Larche‏‎ (4 versions)
  177. Condat-Le-Lardin ou Condat-Bersac‏‎ (4 versions)
  178. Roumazières-Loubert‏‎ (4 versions)
  179. Coutras‏‎ (4 versions)
  180. 121 n° 576 à 583 du PO‏‎ (4 versions)
  181. Sarlat‏‎ (4 versions)
  182. Saillat-Chassenon‏‎ (4 versions)
  183. 141T n° 5 616 à 5 650 du PO‏‎ (4 versions)
  184. Amboise‏‎ (4 versions)
  185. Poitiers à Argenton-sur-Creuse‏‎ (4 versions)
  186. Dissay‏‎ (4 versions)
  187. Choisy-le-Roy‏‎ (4 versions)
  188. Châteaumeillant‏‎ (4 versions)
  189. Lamothe-Fénelon‏‎ (4 versions)
  190. Clermont-Ferrand‏‎ (4 versions)
  191. Bellegarde-Quiers‏‎ (4 versions)
  192. Limeyrat‏‎ (4 versions)
  193. Arpajon-sur-Cère‏‎ (4 versions)
  194. 141T n° 5 651 à 5 740 du PO‏‎ (4 versions)
  195. Nouziers-la-Forêt‏‎ (4 versions)
  196. Gares en G‏‎ (4 versions)
  197. BB n° E 9 à E 11 puis E 289 à 291 du PO‏‎ (4 versions)
  198. Chauvigny, viaduc de la Carronnière‏‎ (4 versions)
  199. 030T n° 2 186 à 2 200 du PO‏‎ (4 versions)
  200. Choisy-le-Roy à Brétigny‏‎ (4 versions)
  201. Train Royal‏‎ (4 versions)
  202. Royat‏‎ (4 versions)
  203. Sainte-Feyre‏‎ (4 versions)
  204. Bordeaux-Bastide‏‎ (4 versions)
  205. 141 n° 5 801 et 5 802 du PO‏‎ (4 versions)
  206. DF 1 602 à 1 611 et 1 705 à 1 724 puis DIF 1 602 à 1 611 et 1 705 à 1 724 en 1890, Mw7f 1 111 à 1 138 en 1923 de 1865‏‎ (4 versions)
  207. Sceaux‏‎ (4 versions)
  208. Chamblet-Néris‏‎ (4 versions)
  209. Saint-Etienne-de-Tulmont‏‎ (4 versions)
  210. Matériel roulant affecté à la Ligne de Blanc à Argent"‏‎ (4 versions)
  211. A3B4S 3 133 à 3 137 puis A3cB4t 3 133 à 3 137 en 1923, A3B4t 3 133, 3 134 et A3cB4t 3 135 à 3 137 en 1927, A3B4t 3 133 à 3 137 en 1930 de 1908-1909‏‎ (4 versions)
  212. Choisy-le-Roy à Massy-Palaiseaux‏‎ (4 versions)
  213. Lexos‏‎ (4 versions)
  214. Blois‏‎ (4 versions)
  215. Locomotives vapeur à cinq essieux couplés‏‎ (4 versions)
  216. Lussac-les-Châteaux‏‎ (4 versions)
  217. Brive à Montauban‏‎ (4 versions)
  218. 141 n° 5 811 à 5 960 du PO‏‎ (4 versions)
  219. Burg (Le)‏‎ (4 versions)
  220. Chambourg‏‎ (4 versions)
  221. Nozac‏‎ (4 versions)
  222. Saint-Germain-du-Puy‏‎ (4 versions)
  223. Meymac‏‎ (4 versions)
  224. Monsempron-Libos‏‎ (4 versions)
  225. Romorantin‏‎ (4 versions)
  226. Wagons à coke, à houille et tombereaux‏‎ (4 versions)
  227. Brive à Périgueux‏‎ (4 versions)
  228. Parcoul-Médillac‏‎ (4 versions)
  229. Castelmoron-le-Temple‏‎ (4 versions)
  230. Penne‏‎ (4 versions)
  231. Abilly‏‎ (4 versions)
  232. 040 n° 1 385 et 1 386 puis 1 304 et 1 305 Armistice‏‎ (4 versions)
  233. Ruelle‏‎ (4 versions)
  234. Bordes (Les)‏‎ (4 versions)
  235. Moutier-Rozeille‏‎ (4 versions)
  236. 121T n° 133 du PO‏‎ (4 versions)
  237. DF 10 375 à 10 412 puis DIF 10 377 à 10 412 en 1890, Mw7f 1 019 à 1 052 en 1923 de 1862‏‎ (4 versions)
  238. DF 1 663 à 1 669 puis DIF 1 663 à 1 669 en 1880, Mw7f 1 172 à 1 178 en 1923 de 1867‏‎ (4 versions)
  239. Magnac-Touvre‏‎ (4 versions)
  240. Albi-Orléans‏‎ (4 versions)
  241. 240 n° 4 701 à 4 712 du PO‏‎ (4 versions)
  242. Villeneuve-le-Roi‏‎ (4 versions)
  243. Mont-Dore (Le)‏‎ (4 versions)
  244. 040 n° 1 387 à 1 392 puis 1 306 à 1 311 Armistice‏‎ (4 versions)
  245. Ruffec‏‎ (4 versions)
  246. 121T n° 2 204 à 2 208 du PO‏‎ (4 versions)
  247. Bourg-la-Reine à Sceaux-Robinson‏‎ (4 versions)
  248. 130 n° 1 566 S vers 1 605 S du PO‏‎ (4 versions)
  249. DF 1 675 à 1 694 puis DIF 1 675 à 1 694 en 1880, Mw7f 1 155 à 1 171 en 1923 de 1866‏‎ (4 versions)
  250. Penne à Tonneins‏‎ (4 versions)

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