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  1. 040 n° 1 261 à 1 303 puis 040-268 à 040-303 Armistice →‎ 040 n° 1 261 à 1 303 Armistice
  2. 040 n° 1 304 et 1 305 puis 1 385 et 1 386 Armistice →‎ 040 n° 1 385 et 1 386 puis 1 304 et 1 305 Armistice
  3. 040 n° 1 306 à 1 311 puis 1 387 à 1 392 Armistice →‎ 040 n° 1 387 à 1 392 puis 1 306 à 1 311 Armistice
  4. 130T n° 1 869 à 1 871 puis 869 à 871 Armistice →‎ 130T n° 1 869 à 1 871 puis 1 871, 1 869, 1 870 Armistice
  5. 130 n° 1 851 et 1 852 Armistice →‎ 130 n° 1 851 et 1 852 puis 1 968 et 1 978 Armistice
  6. 141T n° 5 391 vers 5 410 du PO →‎ 141T n° 5 381 à 5 410 du PO
  7. BCCÜ puis B3C5yfi 10 003 et 10 004 en 1923 de 1911-1913(Armistice) →‎ BCCÜ puis B3C5yfi 10 003 et 10 004 en 1923 de 1911-1913 (Armistice)
  8. Bonnavoix →‎ Bonnavois
  9. Braiantes →‎ Briantes
  10. Castelnau-Fayrac →‎ Castelnaud-Fayrac
  11. Champagnac-Bour →‎ Champagnac-Bourg
  12. Chapelle-Balloue (La) →‎ Chapelle-Ballouë (La)
  13. Châlus →‎ Chalus
  14. Château-Meillant →‎ Châteaumeillant
  15. DDIF 28 402 à 28 429 de 1894 →‎ DDIF 28 402 à 28 429 puis Mw7f 1 279 à 1 306 en 1923 de 1894
  16. DDIF 28 430 de 1889 →‎ DMIF 28 430 puis Mvf 351 en 1923 de 1916
  17. DF 10 375 à 10 412 puis DIF 10 375 à 10 412 en 1890 de 1862 (GC) →‎ DF 10 375 à 10 412 puis DIF 10 377 à 10 412 en 1890, Mw7f 1 019 à 1 052 en 1923 de 1862
  18. DF 1 401 à 1 415 puis DIF 1 401 à 1 415 en 1890 de 1863 →‎ DF 1 401 à 1 415, 1 422 à 1 452 et 1 593 à 1 596 puis DIF 401 à 1 415, 1 422 à 1 452 et 1 593 à 1 596 en 1890, Mw7f 1 053 à 1 098 en 1923 de 1863
  19. DF 1 463 à 1 492 de 1859 →‎ DF 1 463 à 1 492 puis DIF 1 484 à 1 492 en 1890, Mw7f 1 011 à 1 018 en 1923 de 1859
  20. DF 1 493 à 1 592 de 1853-1857 (OB) →‎ DF 1 493 à 1 592 de 1853-1857
  21. DF 1 602 à 1 611 puis DIF 1 602 à 1 611 en 1890 de 1865 →‎ DF 1 602 à 1 611 et 1 705 à 1 724 puis DIF 1 602 à 1 611 et 1 705 à 1 724 en 1890, Mw7f 1 111 à 1 138 en 1923 de 1865
  22. DF 1 663 à 1 669 puis DIF 1 663 à 1 669 en 1890 de 1867 →‎ DF 1 663 à 1 669 puis DIF 1 663 à 1 669 en 1880, Mw7f 1 172 à 1 178 en 1923 de 1867
  23. DF 1 675 à 1 694 puis DIF 1 675 à 1 694 en 1890 de 1866 →‎ DF 1 675 à 1 694 puis DIF 1 675 à 1 694 en 1880, Mw7f 1 155 à 1 171 en 1923 de 1866
  24. DF 1 705 à 1 741 puis DIF 1 705 à 1 741 en 1890 de 1865 →‎ DF 1 725 à 1 741 puis DIF 1 725 à 1 741 en 1880, Mw7f 1 139 à 1 153 en 1923 de 1865
  25. DF 1 751 puis DF 1 695 en 1852 de 18xx (TN) →‎ DF 1 681, 1 688, 1 751 puis 1 695, 1 699, 1 700 en 18xx de 18xx (TN)
  26. DIF 28 431 à 28 550 puis Mw7f 1 194 à 1 278 et D 24 513 à 24 543 en 1923 de 1887-1888 →‎ DIF 28 431 à 28 550 puis Mw7f 1 194 à 1 278 et D 24 513 à 24 543 en 1923, Mw7f 1 194 à 1 278, Mwf 1 321 à 1 346 et Mw2f 1 377 en 1927-1928 de 1887-1888
  27. Drugeac →‎ Drugéac
  28. Excideuil-sur-Vienne →‎ Exideuil-sur-Vienne
  29. Fourgons de route PV →‎ Fourgons de route PV (Petite Vitesse)
  30. Fourgons de route PV (Petite Vitesse) →‎ Fourgons de route PV (Petite vitesse)
  31. Ivry-Chevaleret →‎ Ivry-sur-Seine
  32. Nouzier-la-Forêt →‎ Nouziers-la-Forêt
  33. Paris-Ivry-Marchandises →‎ Paris-Ivry
  34. Plouarnel-Carnac →‎ Plouharnel-Carnac
  35. Port-de-Piles à Le-Blanc →‎ Port-de-Piles (Indre-et-Loire) à Le-Blanc
  36. Quéroy-Pransac (Le) →‎ Quéroy-Pranzac (Le)
  37. Rochechouart →‎ Rochechouard
  38. Sain-Martial-le-Mont →‎ Saint-Martial-le-Mont
  39. Saint-Antoine-Port-Sainte-Foy-et-Ponchapt →‎ Saint-Antoine-Port-Sainte-Foy
  40. Saint-Sulpice-Anzème →‎ Saint-Sulpice-Anzême
  41. Salon-Latour →‎ Salon-la-Tour

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