Salon n°10 de 1857 : Différence entre versions

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==Diagrammes et plans==
 
==Diagrammes et plans==
 
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Fichier:Salon 10 1911 01a RF.jpg|Etat 1911
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Fichier:Salon 10 1911 01c RF.jpg|Etat 1911
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Version actuelle datée du 2 janvier 2016 à 17:47

Généralités

Le Salon n° 10 est l’ancienne « voiture annexe » du train de cérémonie (ex train Impérial) construite pour la compagnie du PO et livrée en 1857 et passée dans la catégorie voitures de luxe en 1877-1878.

Il comporte un compartiment de 1ère classe, une antichambre et un office. Il est décoré de drap gris.

  • Modifications
    • 1889 : 2 compartiments, 1 cabinet de toilette, 1 cabinet avec WC, drap gris, suspension Féraud,
    • 1898 : 2 passerelles et un soufflet,
  • Inventaire :
  • 1926-1928 : retrait passage au service de la voie,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Principales caractéristiques techniques

  • Nombre de places : 14
  • Poids :
    • 1892 : 11,380 t
    • 1916 : 12,420 t
  • Caisse, dimensions extérieures :
    • Longueur :
      • Origine : 6,890 m
      • 1892 : 8,110 m
    • Largeur :
      • Origine : 2,770 m
      • 1892 : 2,400 m
    • Hauteur :
      • Origine : 2,150 m
      • 1892 : 2,170 m
  • Longueur châssis :
    • Origine : 6,700 m
    • 1892 : 8,000 m
  • Longueur hors tampons :
    • Origine : 7,736 m
    • 1892 : 9,080 m
  • Ecartement des essieux :
    • Origine : 3,750 m
    • 1892 : 5,050 m