SH 51 152 à 51 206, puis S 51 152 à 51 206 en 1895-1896, S ou Sv 51 152 à 51 206 en 1929 de 18xx
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Sommaire
Généralités
Les wagons à ballast de la Voie SH 51 152 à 51 206, puis S 51 152 à 51 206 en 1895-1896 (pas de renumérotation en 1923), S ou Sv 51 152 à 51 206 en 1929, sont construits par la Compagnie Auxiliaire de Chemin de Fer en 18xx pour la compagnie de Paris à Orléans.
- Marquage :
- Construction :
- Modifications
- Inventaire :
- 1891 : 55 wagons, apparition dans les inventaires avec mention « Compagnie auxiliaire »,
- 1925 : 55 wagons,
- 1929 : 54 wagons,
- 1934 : 54 wagons,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques 1910
- Poids : 5,580 t
- Limite de charge : 10,000 t
- Longueur du châssis : 6,100 m
- Longueur hors tampons : 7,140 m
- Ecartement des essieux : 3,000 m
- Dimensions intérieures des caisses :
- Longueur : 6,000 m
- Largeur : 2,500 m
- Hauteur : 0,485 m
- Numéro de série des essieux : 15