Voir la source de N° 566 à 577 puis 466 à 477 en 1873, 1 466 à 1 477 en 1880-1881 de 1858 du GC

==Généralités==
Tenders de 6,500 m3 à 2 essieux, les n° 566 à 577 puis 466 à 477 en 1873, 1 466 à 1 477 en 1880-1881, sont construits par Cail et Oullins pour le Chemin de fer du Grand Central et mis en service en 1858.

*Construction :

*Marquage :

*Modifications :

*Inventaire : 
**1868 : 12 tenders, 
**1919 : 12 tenders, 
**1921 : 2 tenders, 1 471, 1 476,
**1922-1928 : retrait,

==Diagrammes et plans==
<gallery>

</gallery>

==Photos et cartes postales==
<gallery>
</gallery>

==Fiche technique simplifiée==
*Essieux :
**Nombre :	2
**Ecartement :	2,500 m
**Diamètre des roues :	1,100 m
*Eau :	6,500 m3
*Combustible :	
**origine :	4,140 t
**1900 :	4,700 t
*Poids du tender vide :	9,500 t
*Poids du tender avec charge complète :	19,800 t

==Locomotives associées==