Voir la source de N° 516 à 565 puis 1 516 à 1 565 en 1885 de 1860-1864 du PO

==Généralités==
Tenders de 6,000 m3 à 2 essieux, les n° 516 à 565 puis 1 516 à 1 565 en 1885, sont construits par divers constructeurs pour le Chemin de fer de Paris à Orléans et mis en service en 1860 et 1864.

*Construction :
**Cail : 529 à 565, mise en service en 1860,
**Parent et Schaken, Cail : 516 à 528, mise en service en 1864

*Marquage :

*Modifications :

*Inventaire : 
**1868 : 50 tenders, 
**1913 : 37 tenders, 1 526, 1 529à 1 537, 1 539 à 1 565,
**1916-1920 : retrait série,

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Essieux :
**Nombre :	2
**Ecartement :	2,600 m
**Diamètre des roues :	1,100 m
*Eau :	6,000 m3
*Combustible :
**origine :	4,140 t
**1900 :	4,300 t
*Poids du tender vide :	8,760 t
*Poids du tender avec charge complète :	18,790 t

==Locomotives associées==