N° 516 à 565 puis 1 516 à 1 565 en 1885 de 1860-1864 du PO

Généralités

Tenders de 6,000 m3 à 2 essieux, les n° 516 à 565 puis 1 516 à 1 565 en 1885, sont construits par divers constructeurs pour le Chemin de fer de Paris à Orléans et mis en service en 1860 et 1864.

• Construction :
  • Cail : 529 à 565, mise en service en 1860,
  • Parent et Schaken, Cail : 516 à 528, mise en service en 1864

• Marquage :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1868 : 50 tenders,
  • 1913 : 37 tenders, 1 526, 1 529à 1 537, 1 539 à 1 565,
  • 1916-1920 : retrait série,

Fiche technique simplifiée

• Essieux :
  • Nombre : 2
  • Ecartement : 2,600 m
  • Diamètre des roues : 1,100 m
• Eau : 6,000 m3
• Combustible :
  • origine : 4,140 t
  • 1900 : 4,300 t
• Poids du tender vide : 8,760 t
• Poids du tender avec charge complète : 18,790 t