N° 4 001 à 4 026 de 1903-1909 du PO : Différence entre versions

De WikiPO
Aller à : navigation, rechercher
(Page créée avec « ==Généralités== Tenders de 17,000 m3 à 3 essieux, les n° 4 001 à 4 026 sont construits par divers constructeurs pour le Chemin de fer de Paris à Orléans et mis en... »)
 
 
(Une révision intermédiaire par le même utilisateur non affichée)
Ligne 13 : Ligne 13 :
 
**1911 : 26 tenders,
 
**1911 : 26 tenders,
 
**1934 : 26 tenders,
 
**1934 : 26 tenders,
 +
 +
==Photos et cartes postales==
 +
<gallery>
 +
Fichier:230 4001-4084 LT 1899 Ta MM.jpg
 +
</gallery>
  
 
==Diagrammes et plans==
 
==Diagrammes et plans==
 
<gallery>
 
<gallery>
 
+
Fichier:230 4001-4084 LT 1899 Tb MM.jpg
 
</gallery>
 
</gallery>
  
==Photos et cartes postales==
+
==Caractéristiques techniques==
 
<gallery>
 
<gallery>
 +
Fichier:230 4001-4084 LT 1899 Tc MM.jpg
 
</gallery>
 
</gallery>
  

Version actuelle datée du 27 décembre 2015 à 19:32

Généralités

Tenders de 17,000 m3 à 3 essieux, les n° 4 001 à 4 026 sont construits par divers constructeurs pour le Chemin de fer de Paris à Orléans et mis en service en 1903-1909.

  • Construction :
    • 4 001 à 4 015 : Société Alsacienne, mise en service en 1903,
    • 4 016 à 4 026 : Société anonyme Baume et Marpent, mise en service en 1905-1909,
  • Marquage :
  • Modifications :
  • Inventaire :
    • 1911 : 26 tenders,
    • 1934 : 26 tenders,

Photos et cartes postales

Diagrammes et plans

Caractéristiques techniques

Fiche technique simplifiée

  • Essieux :
    • Nombre : 3
    • Ecartement des essieux extrêmes : m
    • Diamètre des roues : 1,190 m
  • Eau : 17,000 m3
  • Combustible : 4,250 t
  • Poids du tender vide : 18,160 t
  • Poids du tender avec charge complète : 39,360 t

Locomotives associées