N° 381 à 390 de 1883 du PO : Différence entre versions
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Version du 17 décembre 2015 à 17:56
Sommaire
Généralités
Tenders de 12,000 m3 à 2 essieux, les n° 381 à 390 sont construits par Carel frères pour le Chemin de fer de Paris à Orléans et mis en service en 1883.
- Construction :
- Marquage :
- Modifications :
- Inventaire :
- 1886 : 10 tenders,
- 1911 : 9 tenders, le 382 est modifié sous le numéro 382 S,
- 1921 : 9 tenders, le 382 est modifié sous le numéro 382 S,
- 1929 : 6 tenders, 381, 385, 387 à 390,
- 1934 : 6 tenders, 381, 385, 387 à 390,
Photos et cartes postales
Diagrammes et plans
Caractéristiques techniques
Fiche technique simplifiée
- Essieux :
- Nombre : 2
- Ecartement : 3,000 m
- Diamètre des roues : 1,220 m
- Eau : 12,000 m3
- Combustible : 4,300 t
- Poids du tender vide : 12,450 t
- Poids du tender avec charge complète : 26,450 t
