N° 381 à 390 de 1883 du PO

Généralités

Tenders de 12,000 m3 à 2 essieux, les n° 381 à 390 sont construits par Carel frères pour le Chemin de fer de Paris à Orléans et mis en service en 1883.

• Construction :

• Marquage :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1886 : 10 tenders,
  • 1911 : 9 tenders, le 382 est modifié sous le numéro 382 S,
  • 1921 : 9 tenders, le 382 est modifié sous le numéro 382 S,
  • 1929 : 6 tenders, 381, 385, 387 à 390,
  • 1934 : 6 tenders, 381, 385, 387 à 390,

Photos et cartes postales

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  381 à 390, Timbre 10,00 Kg

Diagrammes et plans

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  381 à 390, Timbre 10,00 Kg

Caractéristiques techniques

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  381 à 390, Timbre 10,00 Kg

Fiche technique simplifiée

• Essieux :
  • Nombre : 2
  • Ecartement : 3,000 m
  • Diamètre des roues : 1,220 m
• Eau : 12,000 m3
• Combustible : 4,300 t
• Poids du tender vide : 12,450 t
• Poids du tender avec charge complète : 26,450 t