N° 334 à 338 puis 1 334 à 1 338 en 1876 de 1852 du PO

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Généralités

Tenders de 5,360 m3 à x essieux, les n° 334 à 338 puis 1 334 à 1 338 en 1876, sont construits par les Ateliers d’Ivry pour le Chemin de fer de Paris à Orléans et mis en service en 1852.

  • Construction :
  • Marquage :
  • Modifications :
  • Inventaire :
    • 1868 : 5 tenders,
    • 1886 : 4 tenders,
    • 1890 : 2 tenders, 1 334 et 1 338,
    • 1904 : 1 tender, 1 338,
    • 1905-1906 : retrait,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Essieux :
    • Nombre :
    • Ecartement : 2,500 m
    • Diamètre des roues : 1,100 m
  • Eau : 5,360 m3
  • Combustible :
    • origine : 3,850 t
    • 1900 : 4,580 t
  • Poids du tender vide : 7,550 t
  • Poids du tender avec charge complète : 16,900 t

Locomotives associées