N° 329 à 348 de 1882-1883 du PO

Généralités

Tenders de 12,000 m3 à 2 essieux, les n° 329 à 348 sont construits par Sharp, Stewart et Cie pour le Chemin de fer de Paris à Orléans et mis en service en 1882-1883.

• Construction :

• Marquage :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1886 : 20 tenders,
  • 1921 : 20 tenders,
  • 1929 : 17 tenders, 329, 330, 332 à 335, 338 à 348,
  • 1930 : 15 tenders, 329, 332 à 335, 338 à 345, 347, 348, les 331 et 334 sont transformés en fourgons tenders Esfp 29 261 et 29 262.

Photos et cartes postales

• 

  329 à 348, Timbre 10,00 Kg

• 

  331, 332, Timbre 10,00 KG

Diagrammes et plans

• 

  329 à 348, Timbre 10,00 Kg

• 

  331, 332, Timbre 10,00 KG

Caractéristiques techniques

• 

  329 à 348, Timbre 10,00 Kg

• 

  331, 332, Timbre 10,00 KG

Fiche technique simplifiée

• Essieux :
  • Nombre :
  • Ecartement : 3,000 m
  • Diamètre des roues : 1,220 m
• Eau : 12,000 m3
• Combustible : 4,300 t
• Poids du tender vide : 12,450 t
• Poids du tender avec charge complète : 27,450 t