N° 1 288 à 1 303 Armistice

Généralités

Tenders de 16,500 m3 à 3 essieux, les n° 1 288 à 1 303 sont construits par divers constructeurs et incorporés au Chemin de fer de Paris à Orléans au titre « Armistice ».

• Construction : numéro PO : constructeur, année de construction, numéro d’origine,
  • 1 288 : Borsig, 1913, 4 406,
  • 1 289 : Henschell, 1916, 4 401/2,
  • 1 290 : Henschell, 1916, 4 407,

• • 1 292 : Henschell, 1916, 4 462,
  • 1 293 : Henschell, 1916, 4 451,
  • 1 294 : Henschell, 1916, 4 458,
  • 1 295 : G. Egestorff, 1916, 4 424,
  • 1 296 : Schwartzkopff, 1916, 4 433,
  • 1 297 : Schwartzkopff, 1916, 4 416/1,
  • 1 298 : Schwartzkopff, 1916, 4 417/2,
  • 1 299 : Borsig, 1916, 4 421,
  • 1 300 : Vulcan Werke, 1916, 4 417/1,
  • 1 301 : Vulcan Werke, 1916, 4 418,
  • 1 302 : Koppel, 1916, 4 444/1,
  • 1 303 : Hohenzollern, 1916, 5 832,

• Marquage :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1927 : 15 tenders, 1 288 à 1 290, 1 292 à 1 303,
  • 1934 : 15 tenders, 1 288 à 1 290, 1 292 à 1 303,

Fiche technique simplifiée

• Essieux :
  • Nombre : 3
  • Ecartement : m
  • Diamètre des roues : 0,950 m
• Eau : 16,500 m3
• Combustible : 7,000 t
• Poids du tender vide : 21,000 t
• Poids du tender avec charge complète : 44,500 t