N° 1 141 à 1 258 de 1876-1887 du PO

Généralités

Tenders de 7,000 m3 à 2 essieux, les n° 1 141 à 1 258 sont construits par divers constructeurs pour le Chemin de fer de Paris à Orléans et mis en service en 1876-1887.

• Construction :
  • 1 141 à 1 148 Ateliers de la Compagnie, mise en service en 1876,
  • 1 149 à 1 163 : Fives-Lille, mise en service en 1877,
  • 1 164 à 1 178 : Claparède, mise en service en 1878,
  • 1 179 à 1 193 : Cockerill, mise en service en 1882-1883,
  • 1 194 à 1 208 : Cockerill, mise en service en 1883,
  • 1 209 à 1 238 : Fives-Lille, mise en service en 1884-1885,
  • 1 239 à 1 258 : Société Alsacienne, mise en service en 1886-1887,

• Marquage :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1879 : 38 tenders,
  • 1884 : 68 tenders,
  • 1886 : 88 tenders,
  • 1889 : 118 tenders,
  • 1934 : 118 tenders,

Fiche technique simplifiée

• Essieux :
  • Nombre : 2
  • Ecartement : 2,600 m
  • Diamètre des roues : 1,100 m
• Eau : 7,000 m3
• Combustible :
  • Origine : 4,960 t
  • 1900 : 5,300 t
• Poids du tender vide : 10,450 t
• Poids du tender avec charge complète : 21,400 t