N° 1 101 à 1 140 de 1865-1870 du PO

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Généralités

Tenders de 6,100 et 7,000 m3 à 2 essieux, les n° 1 101 à 1 140 sont construits par divers constructeurs pour le Chemin de fer de Paris à Orléans et mis en service en 1865-1870.

  • Construction :
    • 1 101 à 1 113 : Cail, mise en service en 1865,
    • 1 114 à 1 133 : Gouin, mise en service en 1868,
    • 1 134 à 1 140 : Ateliers de la Compagnie, mise en service en 1870,
  • Marquage :
  • Modifications :
  • Inventaire :
    • 1868 : 13 tenders,
    • 1872 : 40 tenders,
    • 1910-1912 : 21 tenders, les 1 101 à 1 113, 1 117, 1 119, 1 122, 1 123, 1 129, 1 130 ont leur capacité réduite à 6,100 m3 et sont aménagés pour les manoeuvres
    • 1934 : 21 tenders,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Essieux :
    • Nombre : 2
    • Ecartement : 2,600 m
    • Diamètre des roues : 1,100 m
  • Eau : 7,000 m3
  • Combustible :
    • Origine : 4,140 t
    • 1900 : 4,775 t
  • Poids du tender vide : 9,320 t
  • Poids du tender avec charge complète : 20,250 t

Locomotives associées