I 226 à 230 puis TK 226 à 230 en 1923 de 1908 : Différence entre versions

Version actuelle datée du 16 février 2016 à 11:20

Généralités

Les wagons pour voie étroite I 226 à 230 puis TK 226 à 230 en 1923, sont construits par Carel aîné, Fouché et Compagnie en 1908 pour la ligne de Corrèze.

Ils sont dotés de la traction continue, du tamponnement central, d’un châssis en acier, de l’intercirculation, du frein automatique Soulerin, d’un frein à levier, d’une porte à deux battants au milieu des faces.

• Marquage :

• Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1910 : 5 wagons,
  • 1934 : 5 wagons,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Principales caractéristiques techniques 1910

• Poids : 4,750 t
• Limite de charge : 10,000 t
• Longueur du châssis : 5,850 m
• Longueur hors tampons : 6,800 m
• Ecartement des essieux : 2,600 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 5,790 m
  • Largeur : 2,200 m
  • Hauteur : 1,200 m