IF 37 171 à 37 420 puis Tf 152 101 à 152 346 en 1923, Tf ou Tvf 152 101 à 152 346 en 1929 de 1900

Généralités

Les wagons à houille IF 37 171 à 37 420 puis Tf 152 101 à 152 346 en 1923, Tf ou Tvf 152 101 à 152 346 en 1929, sont construits par Nord de la France en 1900 pour la Compagnie de Paris à Orléans.

Ils sont dotés d’un châssis en acier, de la traction continue et d’une caisse en bois.

• Marquage :

• Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1904 : 250 wagons,
  • 1910 : 249 wagons,
  • 1920 : 246 wagons,
  • 1925 : 245 wagons,
  • 1931 : 220 wagons,
  • 1932-1933: 57 wagons sont affectés au brouettage dans les parcs à combustible, les Tvf 152 107, 152 111, 152 113, 152 119, 152 127, 152 129, 152 149, 152 150, 152 152, 152 153, 152 156, 152 158, 152 159, 152 166, 152 174, 152 175, 152 177, 152 183, 152 190, 152 192, 152 193, 152 198, 152 202, 152 203, 152 207, 152 213, 152 217, 152 218, 152 223, 152 226, 152 234, 152 248, 152 252, 152 255, 152 261, 152 264, 152 267, 152 270, 152 276, 152 280, 152 290, 152 292, 152 294, 152 297, 152 301, 152 305, 152 306, 152 308, 152 309, 152 311, 152 317, 152 327, 152 334, 152 338, 152 345, 152 346, 152 219,
  • 1934 : 25 wagons,

Principales caractéristiques techniques 1904

• Poids : 6,320 t
• Limite de charge : 10,000 t
• Longueur du châssis : 5,050 m
• Longueur hors tampons : 6,222 m
• Ecartement des essieux : 3,050 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 5,000 m
  • Largeur : 2,500 m
  • Hauteur : 0,920 m