Voir la source de DF 21 101 à 21 110 puis DDF 23 101 à 23 120 en 1882, EF 29 201 à 29 219 en 1923, D 26 001 à 26 019 en 1924-1928 de 1878

==Généralités==
Les fourgons à bagages DF 21 101 à 21 110 puis DDF 23 101 à 23 120 en 1882, EF 29 201 à 29 219 en 1923, D 26 001 à 26 019 en 1924-1928, sont construits par la Compagnie de Paris à Orléans et mis en service en 1878.

Ils sont dotés de brancards en fer, d’un frein à chaîne, d’une caisse tôlée, de 4 portes et de 2 guérites.

*Marquage :

Construction :

*Modifications

*Inventaire :
**1879 : 20 fourgons, 
**1923 : 19 fourgons,
**1924-1928 : 8 fourgons, 10 fourgons perdent leur vigie intérieure et gardent leur numérotation parmi les EF 29 201 à 29 219,
**1934 : 8 fourgons,

==Diagrammes et plans==
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Fichier:D 26001-26058 01 1934 567 RS.jpg|1934 diagramme 567
Fichier:D 26001-26058 02 1934 567 RS.jpg|1934 diagramme 567

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==Photos et cartes postales==
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==Principales caractéristiques techniques==
*Poids : 	11,400 t
*Limite de charge : 	6,000 t
*Longueur châssis :	8,800 m
*Longueur hors tampons :	9,836 m
*Ecartement des essieux :	5,500 m
*Caisse, dimensions extérieures :
**Longueur :	8,68 m
**Largeur :	2,49 m
**Hauteur :	2,13 m