DF 1 681, 1 688, 1 751 puis 1 695, 1 699, 1 700 en 18xx de 18xx (TN) : Différence entre versions

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==Généralités==
 
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Le wagon à bagages DF 1 751 puis DF 1 695 après la fusion de 1852 est construit par XXX pour la Compagnie de Tours à Nantes et livré en 18xx.
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Les fourgons à bagages DF 1 681, 1 688, 1 751 puis 1 695, 1 699, 1 700 en 18xx sont construits en 18xx par xxx pour la Compagnie de Tours à Nantes.
  
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**1856 : 1 wagon,
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**1874 : 3 fourgons, apparition dans les inventaires,
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**1876-1877 : 2 fourgons, le 1 695 devient DMF 1 695,
  
 
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**Largeur : 2,46 m
 
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*Numéro de série des essieux : 13, 15

Version actuelle datée du 16 janvier 2016 à 13:20

Généralités

Les fourgons à bagages DF 1 681, 1 688, 1 751 puis 1 695, 1 699, 1 700 en 18xx sont construits en 18xx par xxx pour la Compagnie de Tours à Nantes.

  • Construction :
  • Marquage :
    • 1 751 puis 1 695
    • 1 688 puis 1 699
    • 1 681 puis 1 700
  • Modifications
  • Inventaire :
    • 1874 : 3 fourgons, apparition dans les inventaires,
    • 1876-1877 : 2 fourgons, le 1 695 devient DMF 1 695,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Principales caractéristiques techniques

  • Nombre de places :
  • Poids :
  • Limite de charge : 5,500 t
  • Caisse, dimensions extérieures :
    • Longueur : 5,35 m
    • Largeur : 2,46 m
    • Hauteur : 1,78 m
  • Numéro de série des essieux : 13, 15