DF 1 602 à 1 611 et 1 705 à 1 724 puis DIF 1 602 à 1 611 et 1 705 à 1 724 en 1890, Mw7f 1 111 à 1 138 en 1923 de 1865

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Généralités

Les wagons à bagages DF 1 602 à 1 611 puis DIF 1 602 à 1 611 en 1890, sont construits par XXX pour la Compagnie de Paris à Orléans et livrés en 1865.

Ils sont dotés d’un frein automoteur et d’une guérite intérieure.

Construction :

  • Modifications
    • 1890 : suppression frein automoteur et guérite intérieure
  • Inventaire :
    • 1865 : 10 wagons,
    • 1920-1925 : retrait de la série,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Principales caractéristiques techniques

  • Nombre de places :
  • Poids : 6,800 t
  • Limite de charge : 6,000 t
  • Longueur châssis : 6,000 m
  • Longueur hors tampons : 7,348 m
  • Ecartement des essieux : 3,500 m
  • Caisse, dimensions extérieures :
    • Longueur : 5,95 m
    • Largeur : 2,51 m
    • Hauteur : 1,94 m