Voir la source de DF 1 493 à 1 592 de 1853-1857

==Généralités==
Les wagons à bagages DF 1 493 à 1 592 sont construits par Trottemant pour la Compagnie de Paris à Orléans et livrés en 1853-1857.

Les wagons 1 453 à 1 492, 1 500, 1 502, 1 512, 1 513, 1 519, 1 522, 1 524, 1 539, 1 564, 1 584, portent la mention « wagons à frein automoteur ».

*Modifications
**1867 : reconstruction du 1 551 avec brancards en fer et frein automoteur,

*Inventaire :
**1856 : 100 wagons, 1 493 à 1 592,
**1868 : 100 wagons, 1 493 à 1 592,
**1870 : 97 wagons, 1 493 à 1 521, 1 523 à 1 547, 1 549 à 1 592,
**1872 : 96 wagons, 1 493 à 1 521, 1 523 à 1 547, 1 549 à 1 576, 1 578 à 1 592,
**1874 : 95 wagons, 1 493 à 1 507, 1 509 à 1 521, 1 523 à 1 547, 1 549 à 1 576, 1 578 à 1 592,
**1884 : 94 wagons,
**1900 : 93 wagons,
**1903 : retrait série,

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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==Principales caractéristiques techniques==
*Nombre de places :	
*Poids : 6,550 t
*Limite de charge : 6,000 t
*Longueur châssis :	6,000 m
*Longueur hors tampons :	7,370 m
*Ecartement des essieux :	3,100 m
*Caisse, dimensions extérieures :
**Longueur :	5,94 m
**Largeur :	2,50 m
**Hauteur :	1,93 m