DF 10 375 à 10 412 puis DIF 10 377 à 10 412 en 1890, Mw7f 1 019 à 1 052 en 1923 de 1862

Généralités

Les fourgons à bagages DF 10 375 à 10 412 puis DIF 10 375 à 10 412 en 1890, sont construits par XXX pour la Compagnie du Grand Central et livrés en 1862.

Ils sont dotés d’un frein automoteur et d’une guérite intérieure.

Construction :

• Modifications
  • 1890 : suppression frein automoteur et guérite intérieure

• Inventaire :
  • 1863 : 38 wagons,
  • 1870 : 37 wagons, 10 375, 10 377 à 10 412,
  • 1872 : 36 wagons, 10 375, 10 377, 10 378, 10 380 à 10 412,
  • 1886 : 35 wagons, 10 377 à 10 412,
  • 1910 : 34 wagons,
  • 1920-1925 : retrait de la série,

Principales caractéristiques techniques

• Nombre de places :
• Poids : 6,650 t
• Limite de charge : 6,000 t
• Longueur châssis : 6,000 m
• Longueur hors tampons : 7,342 m
• Ecartement des essieux : 3,500 m
• Caisse, dimensions extérieures :
  • Longueur : 5,95 m
  • Largeur : 2,51 m
  • Hauteur : 1,94 m