DDIF 28 402 à 28 429 puis Mw7f 1 279 à 1 306 en 1923 de 1894
De WikiPO
Révision datée du 15 janvier 2016 à 15:29 par Roland (discussion | contributions) (Page créée avec « ==Généralités== Les fourgons à bagages DDIF 28 402 à 28 429 sont construits par XXX pour la Compagnie de Paris à Orléans et mis en service en 1894. Ils sont dotés... »)
Généralités
Les fourgons à bagages DDIF 28 402 à 28 429 sont construits par XXX pour la Compagnie de Paris à Orléans et mis en service en 1894.
Ils sont dotés d’un châssis en acier et de la traction continue.
Construction :
- Modifications :
- Inventaire :
- 1897 : 28 fourgons,
- 1922 : affectés au service PV
Principales caractéristiques techniques
- Poids : 9,500 t
- Limite de charge : 6,000 t
- Longueur châssis : 6,600 m
- Longueur hors tampons : 7,772 m
- Ecartement des essieux : 3,750 m
- Caisse, dimensions extérieures :
- Longueur : 6,550 m
- Largeur : 2,490 m
- Hauteur : 2,005 m
