BB n°E 205 à 220 du PO

De WikiPO
Révision datée du 30 juin 2021 à 19:13 par Robert (discussion | contributions) (Photos et cartes postales)
(diff) ← Version précédente | Voir la version actuelle (diff) | Version suivante → (diff)
Aller à : navigation, rechercher

Généralités

  • Les locomotives électriques à 1 500 volts type BB n°E 205 à 220 sont construites pour la Compagnie du chemin de fer du Paris à Orléans par la Société Alsacienne en 19xx et mises en service en 1927.

Elles sont destinées à un trafic mixte, voyageurs et marchandises.

  • Construction :
  • Marquage :
    • Origine : E 205 à 220
    • PO-Midi : E 205 à 220
    • SNCF : BB 1 305 à 1 320
  • Remarques :
  • Modifications :
  • Inventaire:
    • 1929 : 16 machines, 205 à 220,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Moteurs :
  • Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,300 m
  • Moteurs :
    • Nombre : 4
    • Couplage : S SP P
    • Puissance des moteurs :
      • Régime continu : 1 320 cv
      • Régime unihoraire : 1 680 cv
    • Effort de traction :
      • Régime continu : 7 520 kg
      • Régime unihoraire : 10 300 kg
    • Mode de transmission : engrenages
    • Nature des freins : Westinghouse à triple valve L, modérable
    • Chauffage : électrique 1 500 v sur 60 locomotives
  • Poids locomotive :
    • 1er essieu : 19,450 t
    • 2ème essieu : 19,450 t
    • 3ème essieu : 19,450 t
    • 4ème essieu : 19,450 t
    • total : 77,800 t
    • adhérent : 77,800 t
  • Longueur totale entre tampons : 13,100 m
  • Ecartement des essieux extrêmes : m

Dépôts d’affectation

Service effectué

Dimensions principales

Performances