Voir la source de B8fi 76 101 à 76 120 puis B8yfi 5 301 à 5 320 en 1923 de 1921

==Généralités==
Les voitures à bogies à 2 essieux B8fi 76 101 à 76 120 puis B8yfi 5 301 à 5 320 en 1923, sont construites par la Franco-Belge pour la Compagnie de Paris à Orléans et mises en service en 1921.

Elles comportent 8 compartiments, 2 WC, 1 couloir et l’intercirculation, 1 frein continu Westinghouse à action rapide, chauffage par la vapeur, éclairage électrique.

*Construction :

*Modifications :

*Inventaire :
**1925 : 20 voitures, 
**1934 : 20 voitures,

==Diagrammes et plans==
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Fichier:B8yfi 5301-5320 01 1934 147 RS.jpg|1934 diagramme 147
Fichier:B8yfi 5301-5320 02 1934 147 RS.jpg|1934 diagramme 147
Fichier:B8yfi 5301-5320 03 1934 147 RS.jpg|1934 diagramme 147

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==Photos et cartes postales==
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==Principales caractéristiques techniques==
*Nombre de places :	64
*Poids : 	30,000 t
*Longueur châssis :	18,600 m
*Longueur hors tampons :	19,900 m
*Essieux :
**entraxe des bogies	2,500 m
**entraxe des pivots de bogies :	13,480 m
*Compartiments, dimensions intérieures :
**Longueur :	2,070 m
**Largeur :	1,840 m
**Hauteur :	2,280 m