A 2 801 à 2 846 puis AA 2 801 à 2 834 en 1884, A4 2 801 à 2 834 en 1923 de 1877-1878

Généralités

Les voitures A 2 801 à 2 846 puis AA 2 801 à 2 834 en 1884, A4 2 801 à 2 834 en 1923, sont construites par la Compagnie Paris à Orléans et mises en service en 1877-1878.

Elles comportent 4 compartiments.

• Marquage :
  • Origine : A 2 801 à 2 846 puis AA 2 801 à 2 834 en 1884, A4 2 801 à 2 834 en 1923,
  • PO-Midi : A4 2 801 vers 2 834,
  • SNCF : /

• Construction :

• Modifications :
  • 1882 :
    • 2 821, 2 822 : frein Wenger,
    • 2 815, 2 819, 2 820 : frein à chaîne
    • 2 785 à 2 790 : frein à chaîne et cordeau système Heberlein,

• Inventaire :
  • 1879 : 46 voitures,
  • 1880-1881 : 40 voitures, 2 801 à 2 834, 2 839 à 2 844,
  • 1882 : 34 voitures, 2 801 à 2 834,
  • 1925 : 33 voitures,
  • 1929 : 32 voitures,
  • 1931 : 30 voitures,
  • 1934 : 28 voitures, 2 801, 2 803 à 2 805, 2 808 à 2 810, 2 813, 2 815 à 2 834,

Principales caractéristiques techniques

• Nombre de places : 32
• Poids :
  • Origine : 10,200 t
  • 1882 : 11,100 t
• Longueur châssis : 8,800 m
• Longueur hors tampons :
  • 2 801 à 2 822 : 9,836 m
  • reste de la série : 10,036 m
• Ecartement des essieux : 5,500 m
• Caisse, dimensions extérieures :
  • Longueur : 8,720 m
  • Largeur : 2,600 m
  • Hauteur : 2,075 m