AV 2 à 11 puis ZZZA2 1/2C3D 23 901 à 23 910 du PO
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Sommaire
Généralités
- Les automotrices à vapeur AV 2 à 11 puis ZZZA2 1/2C3D 23 901 à 23 910 en 1923, sont construites pour la Compagnie du chemin de fer du Paris à Orléans par divers constructeurs et mises en service en 1905.
- Elles comprennent 55 places et 1 compartiment pour les bagages.
- Construction :
- Trucks 2 à 7 : Société Alsacienne à Belfort,
- Trucks 8 à 11 : Robatel et Buffaud à Lyon,
- Caisses 2 à 11 : Carel et Fouché au Mans,
- Marquage:
- Remarques :
- Modifications :
- Inventaire:
- 1908 : 10 machines,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Roues motrices, diamètre (bandage 45 mm) : 1,000 m
- Ecartement des essieux extrêmes : 11,400 m
- Cylindres :
- Diamètre :
- HP : 0,160 m
- BP : 0,220 m
- Course : 0,225 m
- Diamètre :
- Timbre de la chaudière : 20,0 kg
- Surface de grille : 1,080 m2
- Surface de chauffe :
- du foyer : m2
- des tubes : m2
- totale : 32,040 m2
- Caisses à eau : 2,000 m3
- Combustible : 0,650 t
- Poids automotrice :
- en feu :
- 1er essieu : 9,400 t
- 2ème essieu : 8,800 t
- 3ème essieu : 9,200 t
- total : 27,400 t
- à vide : 35,500 t
- en feu :
- Frein : Westinghouse
- Longueur hors tampons : 19,900 m
- Longueur châssis : 21,152 m
- Essieux :
- entraxe des bogies 2,438 m
- entraxe des pivots de bogies : 13,700 m
- Dimensions intérieures d’un compartiment :
- Longueur : 2,822 m
- Largeur : 1,735,/ 1,600 m
- Hauteur : 2,535 m