AV 2 à 11 puis ZZZA2 1/2C3D 23 901 à 23 910 du PO

Généralités

• Les automotrices à vapeur AV 2 à 11 puis ZZZA2 1/2C3D 23 901 à 23 910 en 1923, sont construites pour la Compagnie du chemin de fer du Paris à Orléans par divers constructeurs et mises en service en 1905.

• Elles comprennent 55 places et 1 compartiment pour les bagages.

• Construction :
  • Trucks 2 à 7 : Société Alsacienne à Belfort,
  • Trucks 8 à 11 : Robatel et Buffaud à Lyon,
  • Caisses 2 à 11 : Carel et Fouché au Mans,

• Marquage:

• Remarques :

• Modifications :

• Inventaire:
  • 1908 : 10 machines,

Fiche technique simplifiée

• Roues motrices, diamètre (bandage 45 mm) : 1,000 m
• Ecartement des essieux extrêmes : 11,400 m
• Cylindres :
  • Diamètre :
    • HP : 0,160 m
    • BP : 0,220 m
  • Course : 0,225 m
• Timbre de la chaudière : 20,0 kg
• Surface de grille : 1,080 m2
• Surface de chauffe :
  • du foyer : m2
  • des tubes : m2
  • totale : 32,040 m2
• Caisses à eau : 2,000 m3
• Combustible : 0,650 t
• Poids automotrice :
  • en feu :
    • 1er essieu : 9,400 t
    • 2ème essieu : 8,800 t
    • 3ème essieu : 9,200 t
    • total : 27,400 t
  • à vide : 35,500 t
• Frein : Westinghouse
• Longueur hors tampons : 19,900 m
• Longueur châssis : 21,152 m
• Essieux :
  • entraxe des bogies 2,438 m
  • entraxe des pivots de bogies : 13,700 m
• Dimensions intérieures d’un compartiment :
  • Longueur : 2,822 m
  • Largeur : 1,735,/ 1,600 m
  • Hauteur : 2,535 m