Voir la source de AT8F 1 327 à 1 329 puis A8yfi 1 327 à 1 329 en 1923 de 1908-1909

==Généralités==
Les voitures à bogies à 2 essieux AT8F 1 327 à 1 329 puis A8yfi 1 327 à 1 329 en 1923, sont construites par Carde fils et Cnie pour la Compagnie de Paris à Orléans et mises en service en 1908-1909.

Elles comportent 8 compartiments, 1 WC, 1 couloir, 1 guérite et l’intercirculation, 1 frein à vis se manoeuvrant de l’intérieur de la caisse, 1 frein à haute pression, chauffage par thermosiphon.

*Marquage :
**Origine : AT8F 1 327 à 1 329 puis A8yfi 1 327 à 1 329 en 1923,
**PO-Midi : A8yfi 1 327 à 1 329,
**SNCF : A8yfi 4 338 et 4 339, 

*Construction :

*Modifications :

*Inventaire :
**1910 : 3 voitures, 
**1934 : 3 voitures, 

==Diagrammes et plans==
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Fichier:A8fi 1327-1329 01 1934 56 RS.jpg|1934 diagramme 56
Fichier:A8fi 1327-1329 02 1934 56 RS.jpg|1934 diagramme 56
Fichier:A8fi 1327-1329 03 1934 56 RS.jpg|1934 diagramme 56

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==Photos et cartes postales==
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==Principales caractéristiques techniques==
*Nombre de places :	48
*Poids : 	40,250 t
*Longueur châssis :	22,200 m
*Longueur hors tampons :	23,452 m
*Essieux :
**entraxe des bogies	2,438 m
**entraxe des pivots de bogies :	15,000 m
*Caisse, dimensions intérieures :
**Longueur :	22,100 m
**Largeur :	2,770 / 1,993 m
**Hauteur :	2,800 m