AT6 1 025, 1 028 et 1 033 puis A6yfi 1 025, 1 028 et 1 033 en 1923 de 1911-1915
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Sommaire
Généralités
Les voitures AT6 1 025, 1 028 et 1 033 puis A6yfi 1 025, 1 028 et 1 033 en 1923, sont construites par Carel aîné, Fouché et Cnie pour la Compagnie de Paris à Orléans en 1911-1915 par transformation des 1 025, 1 028 et 1 033 de 1903.
Elles comportent 6 compartiments à couchettes et 1 WC, 1 frein à vis se manoeuvrant de l’intérieur de la caisse. Le châssis est en acier.
- Marquage :
- Origine : AT6 1 025, 1 028 et 1 033 puis A6yfi 1 025, 1 028 et 1 033 en 1923,
- PO-Midi : A6yfi 1 033,
- SNCF : /
- Construction :
- Modifications :
- Inventaire :
- 1925 : 3 voitures,
- 1932-1933 : 1 voiture, la 1 033, les 1 025 et 1 028 sont transformées en C6yfi 11 614 et 11 619,
- 1934 : 1 voiture,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques
- Nombre de places : 36 de jour et 24 de nuit
- Poids : 28,550 t
- Longueur châssis : 14,744 m
- Longueur hors tampons : 15,916 m
- Entraxe des essieux de bogies : 2,438 m
- Entraxe des pivots de bogies : 9,627 m
- Caisse, dimensions extérieures :
- Longueur : 14,642 m
- Largeur : 2,072 m
- Hauteur : 2,550 m