AT6 1 025, 1 028 et 1 033 puis A6yfi 1 025, 1 028 et 1 033 en 1923 de 1911-1915

Généralités

Les voitures AT6 1 025, 1 028 et 1 033 puis A6yfi 1 025, 1 028 et 1 033 en 1923, sont construites par Carel aîné, Fouché et Cnie pour la Compagnie de Paris à Orléans en 1911-1915 par transformation des 1 025, 1 028 et 1 033 de 1903.

Elles comportent 6 compartiments à couchettes et 1 WC, 1 frein à vis se manoeuvrant de l’intérieur de la caisse. Le châssis est en acier.

• Marquage :
  • Origine : AT6 1 025, 1 028 et 1 033 puis A6yfi 1 025, 1 028 et 1 033 en 1923,
  • PO-Midi : A6yfi 1 033,
  • SNCF : /

• Construction :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1925 : 3 voitures,
  • 1932-1933 : 1 voiture, la 1 033, les 1 025 et 1 028 sont transformées en C6yfi 11 614 et 11 619,
  • 1934 : 1 voiture,

Principales caractéristiques techniques

• Nombre de places : 36 de jour et 24 de nuit
• Poids : 28,550 t
• Longueur châssis : 14,744 m
• Longueur hors tampons : 15,916 m
• Entraxe des essieux de bogies : 2,438 m
• Entraxe des pivots de bogies : 9,627 m
• Caisse, dimensions extérieures :
  • Longueur : 14,642 m
  • Largeur : 2,072 m
  • Hauteur : 2,550 m