AT4F 1 326 puis A4yfi 1 326 en 1923 de 1909

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Généralités

La voiture à bogies à 2 essieux AT4F 1 326 puis A4yfi 1 326 en 1923, est construite par Carde fils et Cnie pour la Compagnie de Paris à Orléans et mises en service en 1909.

Elle comporte 4 compartiments, 2 fumoirs, 1 WC, 1 guérite, 1 couloir et l’intercirculation, 1 frein à vis se manoeuvrant de l’intérieur de la caisse, 1 frein à haute pression, chauffage par thermosiphon.

  • Marquage :
    • Origine : AT4F 1 326 puis A4yfi 1 326 en 1923,
    • PO-Midi : A4yfi 1 326,
    • SNCF : /
  • Construction :
  • Modifications :
  • Inventaire :
    • 1910 : 1 voiture,
    • 1934 : 1 voiture,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Principales caractéristiques techniques

  • Nombre de places : 37
  • Poids : 40,060 t
  • Longueur châssis : 22,200 m
  • Longueur hors tampons : 23,452 m
  • Essieux :
    • entraxe des bogies 2,438 m
    • entraxe des pivots de bogies : 15,000 m
  • Caisse, dimensions intérieures :
    • Longueur : 22,100 m
    • Largeur : 2,770 / 1,993 m
    • Hauteur : 2,800 m