AL2/2g2/2B3 1/2Dyi 421 à 423 de 1932-1933 : Différence entre versions
De WikiPO
(Page créée avec « ==Généralités== Les voitures à bogies à 2 essieux AL2/2g2/2B3 1/2Dyi 421 à 423 sont construites pour la Compagnie de Paris en 1932-1933 par transformation des A2 1/2... ») |
(→Diagrammes et plans) |
||
Ligne 17 : | Ligne 17 : | ||
==Diagrammes et plans== | ==Diagrammes et plans== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
+ | Fichier:A2L2-2g2-2B3 1-2Dyi 421-423 01 1934 29 RS.jpg|1934 diagramme 029 | ||
+ | Fichier:A2L2-2g2-2B3 1-2Dyi 421-423 02 1934 29 RS.jpg|1934 diagramme 029 | ||
+ | Fichier:A2L2-2g2-2B3 1-2Dyi 421-423 03 1934 29 RS.jpg|1934 diagramme 029 | ||
+ | |||
</gallery> | </gallery> | ||
Version actuelle datée du 18 février 2016 à 18:21
Sommaire
Généralités
Les voitures à bogies à 2 essieux AL2/2g2/2B3 1/2Dyi 421 à 423 sont construites pour la Compagnie de Paris en 1932-1933 par transformation des A2 1/2C1/2B3 1/2Dyi 3 524, 3 525, 3 528.
Elles comportent 1 compartiment de 1ère classe, deux demi compartiment avec lits « Lemaigre », 3 compartiments et demi de 2ème classe, 1 compartiment à bagages, 2 WC, 1 couloir et l’intercirculation, frein continu à action rapide Westinghouse, chauffage par la vapeur et éclairage électrique.
- Marquage :
- Origine : AL2/2g2/2B3 1/2Dyi 421 à 423,
- PO-Midi : AL2/2g2/2B3 1/2Dyi 421 à 423
- SNCF : C10myfi 44 753 à 44 755,
- Modifications :
- Inventaire :
- 1932-1933 : 3 voitures,
- 1934 : 3 voitures,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques
- Nombre de places : 40, 12 de 1ère classe et 28 de 2ème classe
- Chargement du compartiment fourgon : 2,000 t
- Poids : 45,500 t
- Longueur châssis : 22,200 m
- Longueur hors tampons : 23,452 m
- Essieux :
- entraxe extrême des bogies 2,438 m
- entraxe des pivots de bogies : 15,000 m
- Caisse, dimensions intérieures :
- Longueur : 22,100 m
- Hauteur : 2,465 m
- Compartiments, dimensions intérieures :
- Longueur : 1,993 / 2,078 m
- Largeur : 2,150 / 1,825 / 1,900 m