AB 51 à 75 puis AB 310 à 334 en 1852 de 18xx (TN)
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Sommaire
Généralités
Les voitures AB 51 à 75 puis AB 310 à 334 après la fusion de 1852, sont construites par XXX pour la Compagnie de Tours à Nantes et livrées en 18xx.
Elles comportent 1 compartiment de 1ère classe et 2 compartiments de 2ème classe.
La voiture AB 332 comporte des panneaux en émail (1856).
- Construction :
- Modifications :
- Inventaire :
- 1856 : 25 voitures,
- 1868 : 25 voitures,
- 1872 : 24 voitures, 310 à 313, 315 à 334,
- 1877-1878 : 21 voitures, 310 à 313, 315 à 334, les 310 à 312 appartiennent aux chemins de fer de la Sarthe.
- 1882 : 18 voitures, 310 à 313, 315 à 334, les 310 à 313, 315, 316 appartiennent aux chemins de fer de la Sarthe.
- 1884 : 24 voitures,
- 1910 : 21 voitures,
- 1916 : 9 voitures,
- 1920 : 2 voitures, 311 et 333,
- 1921-1922 : retrait série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques
- Nombre de places : 28
- Poids : 5,375 t
- Longueur châssis : 5,000 m
- Longueur hors tampons : 6,280 m
- Ecartement des essieux : 2,500 m
- Caisse, dimensions extérieures :
- Longueur : 5,180 m
- Largeur : 2,440 m
- Hauteur : 1,790 m