Voir la source de AB 51 à 75 puis AB 310 à 334 en 1852 de 18xx (TN)

==Généralités==
Les voitures AB 51 à 75 puis AB 310 à 334 après la fusion de 1852, sont construites par XXX pour la Compagnie de Tours à Nantes et livrées en 18xx.

Elles comportent 1 compartiment de 1ère classe et 2 compartiments de 2ème classe.

La voiture AB 332 comporte des panneaux en émail (1856).

*Construction :

*Modifications :

*Inventaire :
**1856 : 25 voitures,
**1868 : 25 voitures,
**1872 : 24 voitures, 310 à 313, 315 à 334,
**1877-1878 : 21 voitures, 310 à 313, 315 à 334, les 310 à 312 appartiennent aux chemins de fer de la Sarthe.
**1882 : 18 voitures, 310 à 313, 315 à 334, les 310 à 313, 315, 316 appartiennent aux chemins de fer de la Sarthe.
**1884 : 24 voitures,
**1910 : 21 voitures, 
**1916 : 9 voitures,
**1920 : 2 voitures, 311 et 333,
**1921-1922 : retrait série,

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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==Principales caractéristiques techniques==
*Nombre de places :	28
*Poids : 	5,375 t
*Longueur châssis :	5,000 m
*Longueur hors tampons :	6,280 m
*Ecartement des essieux :	2,500 m
*Caisse, dimensions extérieures :
**Longueur :	5,180 m
**Largeur :	2,440 m
**Hauteur :	1,790 m