AB 51 à 75 puis AB 310 à 334 en 1852 de 18xx (TN)

Généralités

Les voitures AB 51 à 75 puis AB 310 à 334 après la fusion de 1852, sont construites par XXX pour la Compagnie de Tours à Nantes et livrées en 18xx.

Elles comportent 1 compartiment de 1ère classe et 2 compartiments de 2ème classe.

La voiture AB 332 comporte des panneaux en émail (1856).

• Construction :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1856 : 25 voitures,
  • 1868 : 25 voitures,
  • 1872 : 24 voitures, 310 à 313, 315 à 334,
  • 1877-1878 : 21 voitures, 310 à 313, 315 à 334, les 310 à 312 appartiennent aux chemins de fer de la Sarthe.
  • 1882 : 18 voitures, 310 à 313, 315 à 334, les 310 à 313, 315, 316 appartiennent aux chemins de fer de la Sarthe.
  • 1884 : 24 voitures,
  • 1910 : 21 voitures,
  • 1916 : 9 voitures,
  • 1920 : 2 voitures, 311 et 333,
  • 1921-1922 : retrait série,

Principales caractéristiques techniques

• Nombre de places : 28
• Poids : 5,375 t
• Longueur châssis : 5,000 m
• Longueur hors tampons : 6,280 m
• Ecartement des essieux : 2,500 m
• Caisse, dimensions extérieures :
  • Longueur : 5,180 m
  • Largeur : 2,440 m
  • Hauteur : 1,790 m