ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 331 à 3 336 en 1923 de 1909 (Armistice)
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Sommaire
Généralités
Les voitures à bogies à 2 essieux ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 331 à 3 336 en 1923, sont construites par xxxx en 1909 en Allemagne et attribuées à la Compagnie de Paris à Orléans (origine armistice).
Elles comportent 1 compartiment de 1ère classe, 2 compartiments et demi de 2ème classe et 4 compartiments de 3ème classe.
- Marquage :
- Origine : ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 331 à 3 336 en 1923,
- PO-Midi : /
- SNCF : /
- Construction :
- Modifications :
- Inventaire :
- 1925 : 6 voitures, en cours de transformation
- 1932-1933 : retrait série, la 3 332 est transformée en C4Dyi 11 541, les 3 335 et 3 336 en C4PDyi 11 546 et 11 547, les 3 331 et 3 333 en C3syfi 11 526 et 11 527, la 3 334 en C2syfi 11 528,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques
- Nombre de places : 58 : 6 de 1ère classe, 20 de 2ème classe et 32 de 3ème classe
- Poids : 38,500 t
- Longueur hors tampons : 19,645 à 19,820 m
- Longueur châssis : 18,480 à 18,520 m
- Essieux :
- entraxe des bogies 2,150 m
- entraxe des pivots de bogies : 13,250 m
- Dimensions intérieures d’un compartiment :
- Longueur : 1,930 / 1,980 m
- Largeur : 2,000 / 2,100 et 1,600 m
- Hauteur : m