AAF 3 217 à 3 226 puis A4f 811 à 816, 818 à 821 en 1923 de 1886

Généralités

Les voitures AAF 3 217 à 3 226 puis A4f 811 à 816, 818 à 821 en 1923, sont construites par pour la Compagnie de Paris à Orléans et livrées en 1886.

Elles comportent 4 compartiments. Elles sont dotées de deux guérites, du frein à vis et du chauffage par circulation d’eau.

• Marquage :
  • Origine : AAF 3 217 à 3 226 puis A4f 811 à 816, 818 à 821 en 1923,
  • PO-Midi : A4f 987 à 994,
  • SNCF : /

• Construction :

• Modifications :
  • 189x : 3 118, 3 120 munies du ventilateur Pignatelli,
  • 190x : 3 118, 3 120 retrait du ventilateur Pignatelli,

• Inventaire :
  • 1889 : 10 voitures
  • 1925 : 10 voitures,
  • 1929 : 8 voitures, la 813 est transformée en B4f 5 196,
  • 1931 : 7 voitures, 811, 812, 814, 815, 816, 818, 820,
  • 1934 : 7 voitures,

Principales caractéristiques techniques

• Nombre de places : 32
• Poids : 12,525 t
• Longueur châssis : 9,494 m
• Longueur hors tampons : 10,530 m
• Ecartement des essieux :
  • 815 : 6,000 m
  • reste de la série : 5,550 m
• Caisse, dimensions extérieures :
  • Longueur : 8,720 m
  • Largeur : 2,600 m
  • Hauteur : 2,075 m